Společnost Siemens Mobility dodává nezbytnou signalizační technologii pro rozšíření linky metra č. 4 bez řidiče v São Paulu. Očekává se, že prodloužení linky do Taboão da Serra zlepší veřejnou dopravu pro přibližně 110 000 cestujících denně.
Společnost Siemens Mobility byla brazilskou infrastrukturní společností Motiva pověřena dodávkou zabezpečovacího zařízení pro prodloužení linky metra č. 4 v São Paulu, uvádí se v prohlášení společnosti. Projekt zahrnuje 3,3 kilometru dlouhý dvoukolejný tunel a dvě nové stanice vedoucí až k Taboão da Serra. Použitý systém zahrnuje systém řízení vlaků na bázi komunikace (CBTC) na nejvyšší úrovni automatizace, GoA4, pro plně automatizovaný provoz bez řidiče. Technologie CBTC bude vybavena také šesti vlaky.
Podle společnosti Siemens Mobility by prodloužená trasa měla denně odbavit přibližně 110 000 cestujících a zkrátit dobu jízdy mezi konečnými stanicemi Estação da Luz a Taboão da Serra na přibližně 26 minut. Celková délka linky 4 (žlutá) se tak zvýší na 16,1 kilometru.
Podle společnosti pochází signalizační technologie z Německa, systém CBTC z Francie a části telekomunikační technologie z Itálie; finální integrace probíhá v Brazílii. Společnost Siemens Mobility upozorňuje, že linka 4-Yellow, která je v provozu od roku 2010, je považována za první plně automatizované metro bez řidiče v Latinské Americe.
Chci zveřejnit 
