Renfe Alquiler objednává šest lokomotiv Stadler Euro6000 s univerzálními podvozky

Renfe Alquiler, dceřiná společnost skupiny Renfe, která se specializuje na pronájem kolejových vozidel, podepsala smlouvu se společností Stadler na nákup šesti vícesystémových elektrických lokomotiv Euro6000.

Nové lokomotivy budou začleněny do stávajícího vozového parku společnosti Renfe Alquiler a podpoří růst vnitrostátní dopravy na tratích iberského rozchodu a přeshraniční dopravy mezi Španělskem a dalšími evropskými zeměmi. Lokomotivy, které se vyrábějí výhradně v závodě Stadler Albuixec ve Valencii, navazují na řadu lokomotiv, které si již dříve pořídila společnost Renfe Mercancías v roce 2023.

Lokomotivy jsou vybaveny pro tahání nákladních vlaků o celkové hmotnosti až 1 800 tun při sklonu 18 promile a mohou jezdit jak na tratích s rozchodem Iberského poloostrova, tak na tratích s rozchodem UIC. Možnost přepínání rozchodů umožňují univerzální podvozky, které umožňují snadnou výměnu náprav.

Tyto nové jednotky budou schopny provozu na nové infrastruktuře rozchodu UIC středomořského koridoru a spojení s Francií. Jsou navrženy tak, aby zvládly specifické provozní a technické podmínky této trasy, která zahrnuje tři různá elektrická napětí a tři signalizační systémy. Na tratích iberského rozchodu lze lokomotivy využívat pro těžkou nákladní dopravu jak na stejnosměrných tratích 3 kV, tak na nových elektrifikovaných tratích 25 kV AC.

Lokomotivy Euro6000 patří do rodiny Eurodual společnosti Stadler a jsou schváleny pro provoz ve Španělsku, Francii, Lucembursku a zemích Beneluxu. Díky šesti nápravám namísto běžnějších čtyř nabízejí vyšší trakční kapacitu, takže jsou vhodné pro tahání těžších a delších vlaků.

Tato akvizice je v souladu se strategickým plánem společnosti Renfe na období 2023-2028, jehož cílem je zvýšit aktivitu v oblasti pronájmu kolejových vozidel během transformace železničního trhu. Přidání těchto lokomotiv má podpořit železniční dopravu v době, která je pro vnitrostátní nákladní dopravu klíčová, a podpořit přeshraniční dopravu mezi Španělskem a Evropou přes Pyreneje.

O autorovi

redakce

Jsme lidi co jsou posedlí Rakouskem a Německem a chtějí o něm psát a prezentovat ho ve velkém

See author's posts