foto redakce

Pomáhat a chránit rezidenty (místní trvale žijící obyvatele) je zažitý a dlouholetý přístup všech měst na světě. Přesto dokážou někdy nastavení systému udělat extrémní množství paseky a problémů. Ten první může být, že do systému se může přihlásit, jenom obyvatel s trvalým pobytem. Co, ale když máme nájemní bydlení a majitel s tímto nesouhlasí? Město Brno vás navádí toto obejít a udělat si načerno bez souhlasu majitele bytu trvalý pobyt. V Bratislavě to stejné v bledě modrém. Díky tomu však můžete udělat problém majiteli bytu v případě, že se odstěhujete, nepřebíráte poštu a máte v bytě něco z jeho majetku a on by o to přišel. Dopustil jste se trestného činu vy a také ten, kdo to odcizil. Vás to bude stát také bydlení a řadu problémů, finančních výdajů okolo stěhování, kauce na bydlení atd. ALe při přehlášení na trvalý pobyt musíte vyřídit změny ve všech dokladech vydaných státem. 

Reklamy

Musíte uvědomit svého lékaře a ten v případě jiné oblasti, kde žijete, než jste žili vás může odmítnout dále ošetřovat a musíte si najít v místě bydliště. To přineslo řadu problémů lidem v Brně a nyní nově na to doplácí obyvatelé Bratislavy. Doslovně vynucením musíte se podvolit systému, jak je nastavený, aby jste měli kde parkovat a neplatili víc, než vyděláte, jak je současný systém v obou městech nastavený. 

Jak by měl být systém motivační?

Přitom ani jedno z měst nemá dostatečně kapacitní MHD, aby si mohla dovolit tento systém zavádět, včetně záchytných parkovišť P+R na okrajích měst. Místní obyvatelé proti samotným P+R brojí a brání v jejich postavení, kde se místo zeleně má postavit betonová plocha pro třeba 300 aut. Systém však obsahuje další demotivující nastavení. V případě, že zaparkujete na P+R, aby byl motivační by měl být provázaný s lístkem na MHD, aby byl více motivační. To však ani jedno z měst v bývalém Československu neudělalo. Místo toho vede represe proti obyvatelům měst. 

Řada z nich tak ostře kritizuje nejenom město, ale i příslušné úředníky na městech, kteří se chovají, více než arogantně vůči obyvatelům a těm co něco chtějí, či dokáží jim chybu. Řada z nich byla na sociálních sítích za to blokována. Systém RP či v Bratislavě PASS by měl být více tvořen pro lidi, kteří zde opravdu bydlí a žijí i v nájemních bytech, aby nemuseli být vydíráním nuceni změnit trvalý pobyt a město tak nemělo z toho více peněz. Díky tomu obyvatelé města nemuseli doklady, obvolat a informovat celou řadu institucí, včetně lékařů a tím si vytvářet zbytečné problémy, na které řada z nich může doplatit. Ne vždy se musí podaří najít nového lékaře, zubaře, či mít jisté bydlení na delší dobu, když jsou v nájmu a nedej bože to zjistí majitel bytu. 

Současný systém vytváří problém v podobě vyhánění řady obyvatel do jiné oblasti, kde může zaparkovat a místní obyvatele bude štvát a volat po systému, který jenom přesouvá problém s dostatkem parkovacích míst. 

Velká absence parkovacích domů, parkovišť a dostatečně kapacitní MHD bude dlouhodobý problém, než příslušní úředníci na úřadech přestane vnímat svoji pozici, teď jim dám kapky a těšte se. Systém nemůže být represí, ale kamarádem pro obyvatele. Pro turisty má být jednoduchý a rychle pochopitelný, pro dojíždějící dostupný a nejenom cenově. Tento celý systém se musí změnit od samého základu a můžou ho výrazně ovlivnit sami obyvatelé měst, když si uvědomí, že jsou nástrojem k rozvíjení nepřátelství mezi sebou. Média, jako je Denik.cz, vcas.sk mají přímou úlohu hlásné trouby, jak je systém úžasný a kritik systému úplný blbec, který ničemu nerozumí. Kritické komentáře maže a nebo blokuje v případě denik.cz a idnes.cz. Někteří redaktoři těchto deníků patří mezi vyvolené hlasatele měst, aby něco obyvatelům bylo vnuceno, i když o to nestojí, nebo mají k tomu výhrady. Případě lži u voleb jim co nejrychleji zametli ze stolu a neměli s tím problémy. Víz případě Brněnské ODS a současné primátorky města s radním Kratochvílem, kteří slibovali zrušení rezidentního parkování. Své kritiky blokují, jako další instituce měst, které ovládá současná garnitura města.  

Autor je dopravní specialista a dlouholetý obyvatel Bratislavy i Brna, kde poznal slabiny měst. 

Admin
Author: Admin

Discover more from Transport Minutes

Subscribe now to keep reading and get access to the full archive.

Continue reading