Domů / Městská doprava / Pražský dopravní podnik si z Brna odveze první dvě zrenovované historické tramvaje T3, do opravy přivezl další dva vozy

Pražský dopravní podnik si z Brna odveze první dvě zrenovované historické tramvaje T3, do opravy přivezl další dva vozy

Ilustrační foto DPP

Ilustrační foto DPP

Projekt generálních oprav šesti historických tramvají typu T3 a T4 pražského dopravního podniku v Brně pokračuje podle harmonogramu. Zástupci Dopravního podniku hlavního města Prahy dnes do brněnských ústředních dílen přivezli k opravě další dva vozy. Zpátky nepojedou s prázdnou – odvezou si první dvě zrenovované „té trojky“.

„Pro naše ústřední dílny jsou tyto zakázky vítanou možností, jak dále rozvíjet naše řemeslné kapacity a pomoci si v rámci Sdružení dopravních podniků České republiky. Jsme rádi, že můžeme tímto způsobem přispět k zachování technického dědictví pro budoucí generace. Celý projekt renovace šesti vozů by měl být dokončen v závěru roku 2027,“ sdělil Miloš Havránek, generální ředitel Dopravního podniku města Brna.

První dvojice tramvají se do Prahy vrací po deseti měsících náročných prací. DPMB v rámci opravy zajistil kompletní renovaci vozových skříní, interiérů, kabelových rozvodů i lakýrnické práce, zatímco DPP v rámci vlastní režie dodal repasované podvozky a elektrovýzbroj. Pro pracovníky ústředních dílen se nejedná o první zkušenost s rekonstrukcí tohoto typu vozů – jednak běžně servisoval své provozní tramvaje typu T3 a také renovoval vůz 1525 pro svou sbírku retro vozidel.

Dnes dodané dva vozy jsou přibližně ve stejném stavu jako hotové dva, takže se předpokládá stejně dlouhá doba renovace. Tým DPMB by s pracemi měl být hotový na jaře. „Stejně jako u předchozích dvou vozů budeme vzhledem ke stáří vozů některé komponenty kupovat, repasovat nebo sami vyrábět,“ řekl Havránek. Na renovaci se podílí padesátka pracovníků v různých profesích.

„Spolupráce s brněnskými kolegy se ukazuje jako velmi efektivní. Kvalita odvedené práce na prvních dvou vozech je na špičkové úrovni a jsme rádi, že se tyto historické vozy vracejí do Prahy ve stavu, který umožní jejich další dlouholetý provoz na nostalgických linkách,“ uvedl Petr Malík, vedoucí jednotky Historická vozidla DPP.

Projekt, jehož celkové náklady činí 59,98 milionů korun bez DPH, má za cíl kompletně obnovit historickou flotilu DPP tak, aby vozy mohly sloužit cestujícím na nostalgické lince č. 23, případně jako vyhlídkové vozy pro komerční účely.

Označeno:
0 0 hlasy
Article Rating
Subscribe
Upozornit na
guest

0 Komentáře
Nejnovější
Nejstarší Most Voted

Zjistěte více z Transport Minutes ®

Přihlaste se k odběru a pokračujte ve čtení. Získáte přístup k úplnému archivu.

Pokračovat ve čtení

0
Would love your thoughts, please comment.x