Město Vídeň – Odbor mostních staveb a základového inženýrství zahájí 7. července 2026 rozsáhlé opravy mostu Floridsdorf. Most, otevřený v roce 1979, je jedním z nejdůležitějších spojení mezi 20. a 21. městskou částí a denně jej využívá mnoho motoristů, cyklistů a uživatelů veřejné dopravy. Plánovaná opatření zajistí dlouhodobou funkčnost mostu a dále zlepší bezpečnost silničního provozu pro všechny účastníky silničního provozu. Dokončení prací je naplánováno na začátek září 2026.
Obnova silničních přejezdů a rekonstrukce kolejiště na trati 31
Klíčovým zaměřením prací je obnova stávajících dilatačních spár mostu. Tyto komponenty kompenzují pohyb mostu a zajišťují bezpečný a pohodlný přechod. Vzhledem k tomu, že stávající konstrukce dosáhly konce své životnosti, bude vyměněno celkem šest dilatačních spár o celkové délce přibližně 200 metrů. Kromě toho budou provedeny lokální opravy nosné konstrukce. Plánovány jsou také opravy betonu opěr a pilířů.
Souběžně s pracemi na mostě probíhá rekonstrukce kolejí tramvajové linky 31. Kromě toho se opravuje obratiště pro cyklisty u Handelskai.
„Obnovou dilatačních spár vozovky, opravami nosné konstrukce a renovací tramvajových kolejí a cyklistické spirály zajišťujeme dlouhodobou funkčnost a bezpečnost provozu tohoto důležitého infrastrukturního uzlu,“ uvedl Wolfgang Strenn, vedoucí oddělení mostních konstrukcí a základových staveb.
Doprava bude během stavebních prací zajištěna.
Navzdory rozsáhlým stavebním pracím zůstává most Floridsdorf neustále otevřený pro dopravu. V každém směru je k dispozici alespoň jeden jízdní pruh. Příjezd na dálnici A22 směrem na Floridsdorf není možný, objížďky jsou nutné přes přilehlé mosty.
„Udržení plynulosti dopravy během výstavby je pro nás vysokou prioritou. Navzdory rozsáhlým rekonstrukčním pracím zůstane Floridsdorfský most po celou dobu otevřený pro dopravu a stezky pro chodce a cyklisty na mostě budou moci být i nadále využívány po celou dobu výstavby,“ uvedl Cristian Zant, koordinátor staveniště města Vídně.
Plánovány dvě fáze výstavby, práce směrem k 21. a 20. obvodu
V první fázi výstavby bude obnovena vozovka směrem k 21. obvodu, tramvajové tratě v oblasti přechodových konstrukcí vozovky a plocha pro pěší a cyklisty.
Tramvajová linka 31 nebude moci během stavebních prací most přejíždět. Od 6. července do konce srpna proto bude linka 31 jezdit pouze ze Schottenringu na Friedrich-Engels-Platz. Cestující mohou jako alternativu využít linky U6, 30 a 11A. Linka 30 bude v tomto období jezdit častěji a s prodlouženou provozní dobou. Následně budou obnoveny dilatační spáry vozovky ve směru k 20. městské části. Během této fáze bude linka 31 jezdit normálně.
Stezky pro chodce a cyklisty zůstávají použitelné
Stezky pro chodce a cyklisty zůstanou obecně otevřené po celou dobu výstavby. V oblasti dilatačních spár vozovky však mohou existovat dočasná, lokální omezení. V případě potřeby budou pro jednotlivé pracovní oblasti zřízeny dočasné plošiny nebo chodníky.
Investice do bezpečné budoucnosti
Touto rekonstrukcí investuje město Vídeň do dlouhodobého zachování důležité dopravní trasy a zajišťuje, aby Floridsdorfský most mohl být i v budoucnu nadále bezpečně a spolehlivě využíván.
Další informace naleznete na: www.baustellen.wien.gv.at , https://www.wien.gv.at/verkehr/brueckenbau/index.html
Chci zveřejnit 
