Společnost Deutsche Bahn zaznamenává výrazně více rušení vlaků v dálkové dopravě než v roce 2025. Podle interních údajů bylo od ledna do května plně nebo částečně ovlivněno průměrně více než 100 spojů ICE a IC denně.
Společnost Deutsche Bahn ruší výrazně více dálkových vlaků než loni, jak vyplývá z interních údajů státního podniku, o nichž informoval deník Süddeutsche Zeitung . Data ukazují, že mezi lednem a květnem bylo zrušeno v průměru 107 dálkových vlaků denně. S průměrem 973 cest denně to odpovídá téměř jedenácti procentům všech vlaků ICE a IC. Pro srovnání, v prvních pěti měsících roku 2025 bylo zrušeno pouze 57 spojů denně.
Statistiky zahrnují nejen celková zrušení – tedy vlaky, které vůbec neodjedou – ale i částečná zrušení – tedy cesty, které ukončí předčasně – a vlaky jedoucí s menším počtem vlakových úseků, než bylo plánováno. Interní definice DB uvádí: „Počet vlakových cest, které byly zcela nebo částečně zrušeny bez úplné nebo ekvivalentní náhrady mimo metropolitní oblasti, nebo které postrádaly plánovaný vlakový úsek ICE.“ Pokud vlaku ICE zpočátku chybí vlakový úsek a následně je zcela zrušen, spojení se započítává pouze jednou.
Ačkoli data pocházejí z interního systému DB (Deutsche Bahn), společnost je na žádost odmítla potvrdit. Mluvčí uvedl, že čísla nezohledňují, „zda byla náhradní doprava poskytnuta jiným typem vlaku“. Faktem je, že samotná Deutsche Bahn zřejmě pracuje se dvěma různými soubory čísel. Ty, které společnost nyní uvádí, jsou o něco nižší než ty, které hlásí její interní systémy. Podle těchto čísel není počet vlaků, které byly zcela nebo částečně zrušeny, včetně chybějících vlakových úseků, v průměru 107 denně, ale spíše necelých 81 denně. Od ledna do května bylo částečně zrušeno 4,2 procenta vlaků a zcela zrušeno 3,4 procenta; v roce 2025 činila celková míra zrušení za stejné období 1,3 procenta. Bez ohledu na to, která čísla se používají, jsou výrazně vyšší než v předchozím roce.
Chci zveřejnit 
