foto redakce

Oprava mostu u nádraží na Lesné v Brně přinese další nepříjemnosti pro cestující v Brně i řidiče aut. Sídliště na severu města je spojené autobusovými linkami ke smyčce Štefánikova Čtvrť, kam jezdí linka 5. Od 29. ledna 2024 tomu tak, ale nebude na 5 měsíců.

Reklamy

Starý most, který dosloužil nahradí nový, který bude širší a jeho nosnost bude podstatně větší, aby unesla i tramvaje, s kterými stále počítá město. Na předchozí uzavírku, která byla v listopadu se obyvatelé celkem zvyknuli. Pěšky půjde stále projít přes železniční trať po “nové” lávce. Na mostě se přitom už řadu měsíců pracuje a doprava je na něm už delší dobu omezená. Průjezd je zatím možný oběma směry.  „Bylo potřeba nejprve přemístit technické sítě na samostatnou technologickou lávku. Teď bude možné most strhnout a postavit nový,“ řekl starosta městské části Brna-Sever Martin Maleček (SOL).

MHD pojede odklonem

výluka při uzavírce mostu nádraží Lesná. podklad google mapy

Autobusy pojedou odklonem po třídě Generála Píky na Halasovo náměstí. Linka 46 bude jedinou linkou spojující Halasovo náměstí po třídě Generála Píky s Poliklinikou Lesnou. Linka 57 pojede odklonem ze Štefánikovy Čtvrtě po velkém městském okruhu na Halasovo náměstí, bez obsluhy jakýchkoliv zastávek po trase. Zcela bez obsluhy pak zůstane zastávka Lesná, nádraží.

Kapacitnější tramvaje do Čertovy Rokle

Podle měsíčníku Severník nasadí Dopravní Podnik města Brna kapacitnější linky 9. Dočasně pak vyjede ve všední linka také linka 11 od 6 do 19 hodin. Ta zamíří z Čertovy Rokle na Mendlovo náměstí.

Bourání s výlukou vlaků

Podle starosty městské části Malečka je bourání koordinované s výlukou na železnici. Správa Železnic ve stejnou dobu plánuje výluku na trati, díky její opravě a přestavbě královopolského nádraží. Na jaře, tak cestující vlaky čeká částečné omezení provozu.

redakce
Author: redakce

Jsme lidi co jsou posedlí Rakouskem a Německem a chtějí o něm psát a prezentovat ho ve velkém

1 thought on “Pět měsíců s objížďkami na Lesnou v Brně

Comments are closed.

Discover more from Transport Minutes

Subscribe now to keep reading and get access to the full archive.

Continue reading