Alstom, globální lídr v oblasti chytré a udržitelné mobility, podepsal s Deutsche Bahn dlouhodobou rámcovou dohodu o digitalizaci železniční sítě v Německu. Tato rámcová smlouva má pevný rozsah nejméně 1890 blokovacích jednotek a hodnotu zakázky přesahující 600 milionů eur. V letech 2025 až 2028 bude vypsáno několik výzev, přičemž první výzva bude v prvním čtvrtletí roku 2025. Období realizace jednotlivých projektů realizovaných společností Alstom skončí v roce 2032.
„Deutsche Bahn podniká velký krok v digitalizaci německé železniční sítě. Jsme hrdí na to, že se spoléhají na digitální zabezpečovací zařízení Alstom a také na technologii řízení vlaků a zabezpečení,“ řekl Tim Dawidowsky, prezident regionu střední a severní Evropy ve společnosti Alstom. „Dlouhodobá rámcová dohoda s pevným rozsahem je základem pro maximální úspěch při implementaci iniciativy Digital Rail Germany. Alstom k tomuto úspěchu významně přispěje.“
Rámcová dohoda zavádí dlouhé trvání a jasně definovaný rozsah nejméně 1890 blokovacích jednotek, což poskytuje společnostem Deutsche Bahn a Alstom bezprecedentní úroveň bezpečnosti plánování a provádění. Služby společnosti Alstom zahrnují poskytování a integraci digitální zabezpečovací technologie a také řídicí a bezpečnostní technologie v mezinárodním ETCS normy. Mezi zabezpečovací jednotky patří např. výhybkové pohony, návěstidla, kolejová závora.
Celosvětová odbornost v oblasti signalizační techniky
Na základě rámcové smlouvy s Deutsche Bahn Alstom dále rozšiřuje své odborné znalosti v oblasti implementace digitální signálové technologie na hlavních a vedlejších tratích. Celosvětově společnost Alstom realizovala více než 135 projektů ETCS a vybavila 23 000 km tratí vlakovou řídicí a bezpečnostní technologií. Kromě toho Alstom nainstaloval více než 3 000 stavědel ve více než 35 zemích. Digitální stavědla Alstom lze bez problémů integrovat do nejrozmanitějších a nejsložitějších infrastruktur.
Chci zveřejnit 
