Dne 7. července 2025 vyjel z Duisburgu první vlak expresu Čcheng-tu-Evropa. Tato linka zřizuje nové pravidelné železniční spojení mezi německým logistickým centrem a Čcheng-tu, hlavním městem provincie S‘-čchuan. Vlak přepravuje smíšený náklad, včetně automobilových výrobků, elektroniky, léčiv, sušeného mléka a evropského spotřebního zboží.
Trasa je navržena tak, aby byla zajištěna stabilní doba přepravy a spolehlivost jízdního řádu. Celní odbavení je integrováno do konstrukce koridoru, což umožňuje nepřerušovanou přepravu přes hranice. Koordinace je řízena z terminálu Duisburg Gateway, přičemž multimodální operace zasahují i do vnitrozemských oblastí Číny.
ASEAN Express: Spojení Evropy s jihovýchodní Asií přes Čchung-čching
Druhý odjezd, ASEAN Express, byl zahájen dříve, 21. června 2025. Tato linka začíná také v Duisburgu, ale jede po jiné trase. Pohybuje se přes Čchung-čching, napojuje se na Nový mezinárodní obchodní koridor země-moře a pokračuje po moři do přístavů jihovýchodní Asie. To zahrnuje destinace ve Vietnamu, Thajsku a Malajsii.
Vlak je zamýšlen jako pravidelná linka a jezdí s multimodálními přestupními body, přičemž se v jižní Číně přesouvá ze železniční dopravy na námořní. Trasa rozšiřuje přístup na trhy jihovýchodní Asie pomocí modelu pozemní a námořní dopravy.
Strategie integrace železnice a moře
Zahájení obou služeb odráží pokračující úsilí společnosti RTSB o rozvoj mezikontinentálních železničních možností s odjezdem z Duisburgu. Zatímco služba v Chengdu se zaměřuje na přímou dopravu do vnitrozemí, ASEAN Express přidává námořní úsek, aby dosáhl širších regionálních destinací. Obě trasy se opírají o koordinované logistické řetězce podporované celním směrováním a infrastrukturou uzlů na obou koncích.
Chci zveřejnit 
