Skip to content
02/04/2023
Top klíčová slova
Německo Rakousko Brno Praha Vídeň železnice česko České Dráhy Slovensko Správa Železnic
  • Facebook
  • Twitter
  • Telegram
  • Email
  • RSS
Transport Minutes

Transport Minutes

Dopravní zpravodajství se zaměřením na zahraničí

  • Zpravodajství
    • Bezpečnost
    • Infrastruktura a města
    • Urbanismus
    • Vodní doprava
    • Letecká doprava
    • Městská doprava
    • Silniční doprava
      • Automobilky
      • Dopravci
    • Železnice
    • Výrobci
    • Práce
  • Kalendář akcí
    • Kategorie
    • Místo konání
  • Katalog webů
  • Provoz
    • Jízdní řády
    • Odjezdové a příjezdové tabule
    • Kvalita železniční sítě
    • Web kamery
  • O nás
    • Statistika webu
  • Domů
  • Železnice
  • Pesa a PKN Orlen podepsali dohodu s komplexní nabídkou služeb
  • Železnice

Pesa a PKN Orlen podepsali dohodu s komplexní nabídkou služeb

Před 5 měsíců
redakce

Během mezinárodního železničního veletrhu Innotrans 2022 v Berlíně podepsaly PKN ORLEN a PESA Dohodu, podle které společnosti v rámci konsorcia společně připraví nabídku pro železniční dopravce, včetně dodávky kolejových vozidel spolu s dodávkami vodíku a řešeními umožňujícími tankování. Na berlínském veletrhu PESA a PKN ORLEN společně představily vodíkovou posunovací lokomotivu s mobilní čerpací stanicí. Ceremoniálu se zúčastnili ministři infrastruktury Andrzej Adamczyk a Andrzej Bittel.

V Polsku, stejně jako v Evropě, se implementace vodíkových technologií v železniční dopravě rozhodně zrychluje. Pro zavádění kolejových vozidel poháněných vodíkovými články do provozu má z pohledu železničních dopravců řešení problematiky dodávky vodíku a jeho doplňování paliva.

„Dnes už nikoho nezajímá, zda vodíková vozidla vstoupí na polské tratě, protože je to nevyhnutelný proces. Při diskusích s dopravci jsme nejčastěji dotazováni, jak přesně vyřešíme otázku tankování vodíku. Proto je dnes podepsaná dohoda tak důležitá – je to jasný signál pro trh – vozidla vyrobená PESA mají zajištěné dodávky vodíku.“ –  zdůraznil Krzysztof Zdziarski, předseda PESA .

„Železniční trh je pro nás velmi atraktivní oblastí zavedení nulových emisí vodíkovém palivu. Denní potřeba posunovací lokomotivy je 170 kg vodíku, u vlaku až 260 kg, což je téměř jako devět autobusů. Vodík je budoucností železnic, je to technologie, která se bude rychle vyvíjet a my na to budeme dobře připraveni při budování našich kompetencí v této oblasti,“  řekl  Józef Węgrecki, člen představenstva PKN ORLEN pro provoz .

Podepsaná dohoda zajišťuje dlouhodobou spolupráci mezi společnostmi, které v souladu se svými strategiemi hodlají ve svých oblastech vyvíjet vodíkové technologie. Koordinovaná a dlouhodobá spolupráce umožní přípravu nabídek pro osobní a nákladní dopravce a intermodální operátory, kteří hodlají investovat do vozového parku bez vodíku. Pro tyto potenciální zákazníky je klíčové, aby měli přístup k vodíku jako palivu. Týká se to samotných čerpacích stanic, příslušné třídy čistoty vodíku a také logistiky jeho přepravy z uzlů do čerpacích stanic.

„Investujeme do obnovitelných zdrojů energie, včetně vodíku, protože to je budoucnost skupiny ORLEN. Účinně zavádíme vodíkovou strategii, která podporuje naše obchodní cíle a naši snahu o uhlíkovou neutralitu. Do roku 2030 hodláme vyčlenit přibližně 7,5 miliardy PLN na investice, v důsledku čehož bude téměř polovina vodíku, který vyrobíme, nízkoemisní a bezemisní. Spolupráce s PESA Bydgoszcz je dalším důležitým krokem v komercializaci této technologie. Velký potenciál pro hydrogenaci vidíme v železniční dopravě. Jeho plným využitím reálně přispějeme k transformaci polských železnic s využitím nejmodernějších technologií. To přímo zvýší bezpečnost a energetickou nezávislost Polska,“  zdůrazňuje  Daniel Obajtek, předseda představenstva PKN ORLEN.

Foto: PESA Bydgoscz

redakce
Author: redakce

Jsme lidi co jsou posedlí Rakouskem a Německem a chtějí o něm psát a prezentovat ho ve velkém

V ŽelezniceV doprava , Pesa , PKN Orlen , vodík , železnice

Navigace pro příspěvek

PKP Intercity 16 Gama Dual Mode od Pesa
Severní část U6 v Berlíně bude uzavřena na roky
  • Provoz
    • Jízdní řády
    • Odjezdové a příjezdové tabule
    • Web kamery
    • Kvalita železniční sítě
  • Wikipedie
    • Nápověda pro encyklopedii a tvůrce obsahu
  • Katalog webů
    • Přidejte nový web do katalogu
  • Podmínky pro vstup do Rakouska a cestě do Česka z Rakouska
  • Poslat návrh na článek
  • Users
  • Register
  • Login
  • Forgot Password?

Sledujte nás na sítích

  • Facebook
  • Twitter
  • Telegram
  • RSS Feed

Sledujte nás na twittru

My Tweets

Jak nejčastěji cestujete po městě?

Zobrazit výsledky

Nahrávání ... Nahrávání ...

Najdi si svůj spoj

Nadcházející události

07 Dub
Motosalon
7 Dub 23
Brno
13 Dub
REGIONY ČESKÉ REPUBLIKY
13 Dub 23
Lysá nad Labem
15 Dub
ARGUS BIKE FESTIVAL WIEN
15 Dub 23
Wien
15 Dub
For models & creative 2023
15 Dub 23
Praha 9 – Letňany
SALÓN GOURMETS
SALÓN GOURMETS
17 Dub 23
Madrid

najdi hotel, penzion, dovolenou ..

Destaniace

Datum začátku

Ne 02 Dub 2023

Konec dovolené

Po 03 Dub 2023
Booking.com

Jak jezdili přesně vlaky dle dopravců?

Statistika dochvilnosti vlaků dopravců Statistika dochvilnosti vlaků dopravců

Odjezdové tabule


Odjezdové a příjezdové tabule
Online poloha vlaků Rakousko

Mapa zpoždění vlaků na Slovensku

Podmínky vstupu a pobytu v Rakousku
Podmínky vstupu a pobytu v Německu

Kurzy.cz


Kurzy ČNB

USD
GBP
EUR
AUD
DKK
JPY
CAD
HUF
NOK
PLN
RON
CHF
TRY
PX50

Podobné články

  • Železnice
Admin
Před 3 roky

Slaví 180 let od otevření tratě Mannheim – Heidelberg

  • Železnice
redakce
Před 4 měsíce

Skončila revitalizace trati z Lovosic do České Lípy

Pagerank změřil www.CZIN.eu google pagerank
  • Bezpečnost
  • Doprava aktuálně
  • Infrastruktura a města
  • Letecká doprava
  • Městská doprava
  • Práce
  • Silniční doprava
  • Urbanismus
  • Výrobci
  • Železnice
Copyright All right reserved Bus Ticket,s.r.o. 2018 - 2023
Warning: Undefined variable $copyright in /www/doc/www.transportminutes.eu/www/wp-content/themes/telegram/footer.php on line 131
| Design & develop by AmpleThemes | Theme: Telegram by Themeinwp