Prodloužení tramvajové linky č. 18 se blíží ke konci: Od 5. září bude linka č. 18 přímo spojovat stanici metra U6 Burggasse-Stadthalle se stanicí metra U2 Stadion. Nová 3,1 kilometrová linka zároveň přinese zklidnění dopravy v Prátru, nové cyklostezky, další zelené plochy a ještě vyšší kvalitu života ve 2. a 3. městské části.
Právě včas před začátkem školního roku zahajuje provoz prodloužená tramvajová linka 18. Od 5. září bude linka 18 jezdit po nové 3,1 kilometru dlouhé trase přes park Prátr ke stanici metra U2 Stadion. Novou trasu poprvé otestovali městský radní pro veřejnou dopravu Ulli Sima, Monika Unterholzner, zástupkyně generálního ředitele Wiener Stadtwerke (Vídeňská veřejná doprava), Alexandra Reinagl, generální ředitelka Wiener Linien (Vídeňská veřejná doprava), zástupce radnice Josef Taucher, předseda poslaneckého klubu SPÖ, a Selma Arapović, předsedkyně poslaneckého klubu NEOS Vídeň.
„Prodloužení tramvajové linky 18 ke stanici U2 Stadion se blíží ke konci. Od 5. září, právě včas před začátkem školního roku, vytvoříme nové přímé spojení veřejnou dopravou mezi 2. a 3. městskou částí, čímž dále zlepšíme integraci rozvojových oblastí měst a oblíbených rekreačních destinací, jako je Prátr, do sítě veřejné dopravy. Zároveň bylo podél trasy vybudováno více než dva kilometry nových cyklostezek. Vznikla tak mimo jiné souvislá cyklostezka o délce více než čtyři kilometry od Landstraßer Gürtel přes St. Marx, přes Dunajský kanál a zeleným Prátrem až k Dunaji u Handelskai, s ústředním bodem nové obousměrné cyklostezky na Meiereistraße. Podél trasy tramvajové linky 18 jsme vysadili přibližně 200 nových stromů a v Prátru jsme zavedli opatření ke zklidnění dopravy. Tímto způsobem spojujeme efektivní veřejnou dopravu s vyšší kvalitou života a praktickou ochranou klimatu ve městě,“ říká městská radní pro veřejnou dopravu Ulli Sima, která děkuje mnoha lidem zapojeným do projektu za jejich vynikající a úspěšná spolupráce.
Od 5. září: Koridor veřejné dopravy pro šest milionů cestujících ročně
Linka 18 bude brzy jezdit ze stanice U6 Burggasse-Stadthalle přes Westbahnhof, Hauptbahnhof, St. Marx a stanici U3 Schlachthausgasse a bude pokračovat přes Prátr až ke stanici U2 Stadion. Na novém úseku mezi Schlachthausgasse a Stadionem bude vybudováno sedm nových zastávek. Tramvajová linka 18 se tak promění v hlavní spojení východ-západ s přestupy na pět linek metra, osm linek S-Bahnu a regionální a dálkovou železniční dopravu. Lépe propojí rozvojové oblasti měst, jako je Viertel Zwei a Village ve třetím obvodu, Prátr, sportovní a volnočasová zařízení a budoucí terminál dálkových autobusů se sítí veřejné dopravy a umožní přestupy na téměř všechny linky metra. „Moderní infrastruktura veřejné dopravy je klíčovou součástí mobility v rostoucím městě. Projekty, jako je prodloužení linky 18, vytvářejí Wiener Stadtwerke společně s Wiener Linien základ pro to, aby byla snadno a spolehlivě přístupná ještě většímu počtu lidí,“ říká Monika Unterholzner, zástupkyně generálního ředitele Wiener Stadtwerke.
Alexandra Reinagl, generální ředitelka společnosti Wiener Linien, dodává: „Linka 18 je ukázkovým příkladem toho, jak strategicky rozvíjíme síť veřejné dopravy ve Vídni: s novými spojeními tam, kde město roste, a s neustálou modernizací tam, kde denně cestuje mnoho cestujících. S linkou 18 vytváříme silné spojení veřejné dopravy, z něhož bude od 5. září těžit šest milionů cestujících podél celé trati.“ Nyní začíná závěrečná fáze: V posledních týdnech prošla nová trasa komplexním testováním během zkušebních jízd – od zastávek a výhybek až po trolejové vedení. To zajišťuje, že linka 18 bude od září bezpečně a spolehlivě fungovat mezi západem a východem a spojí hlavní vlakové nádraží přímo se stanicí Stadion U2 přibližně za 25 minut.
Více veřejné dopravy, více zelených ploch, méně dopravy v Prátru
S prodloužením tramvajové trati dojde také k reorganizaci dopravy v Prátru. Trasa přes Stadionallee a Meiereistraße bude mezi Lusthausstraße a Stadionbad uzavřena pro běžnou motorovou dopravu po všechny dny v týdnu. Přístup do obytných zón, sportovních zařízení a parkovišť zůstane možný, stejně jako průjezd pro vozidla záchranných složek. To umožní tramvajové lince 18 rychlý a spolehlivý průjezd Prátrem. Zároveň to povede ke snížení automobilové dopravy, zvýšení bezpečnosti chodců a cyklistů a k většímu prostoru pro stromy a zelené plochy. Prodloužení tramvajové linky 18 je proto mnohem více než jen tramvajový projekt: kombinuje rozšíření veřejné dopravy s klimaticky šetrnou modernizací veřejného prostoru.
70 metrů zelené trasy a 2 150 metrů nových cyklostezek
Rozšíření veřejné dopravy bude všude, kde to bude možné, kombinováno s novou cyklistickou infrastrukturou a zelenými plochami. 70 metrů dlouhá zelená stezka poblíž stadionu Ernsta Happela, více než 10 300 m² zelených ploch, přibližně 200 nových stromů a 14 mikrozelených ploch podél nové trasy přispějí k citelnému zlepšení městského klimatu. Podél nové trasy se také buduje 2 150 metrů nových cyklostezek – včetně fyzicky oddělené obousměrné cyklostezky na Meiereistraße a nových propojení přes Stadionbrücke, Dr.-Natterer-Gasse a Würtzlerstraße. Spolu s opatřeními na zklidnění dopravy v Prátru tato opatření posilují klimaticky šetrnou mobilitu ve Vídni. Navíc povzbuzením lidí k přechodu z automobilů na veřejnou dopravu lze ročně ušetřit až 1 300 tun CO₂.
Ve 3. obvodu tramvaj číslo 18 také zlepšuje cyklistické spojení: Nová obousměrná cyklostezka mezi Markhofgasse a Erdbergstraße zajišťuje nepřetržitou trasu z Gürtelu (vídeňského okruhu) přes Dunajský kanál k zábavnímu parku Prátr a dále podél Meiereistraße a Dr.-Natterer-Gasse k Dunaji. Nové cyklostezky na Rennwegu a Viehmarktgasse zlepšují dostupnost destinací, jako je Vienna BioCenter a mediální čtvrt St. Marx.
„Prodloužením tramvajové linky 18 činíme důležitý krok k modernímu a obyvatelnému městu. V budoucnu bude linka 18 přepravovat lidi přímo ze západní části Vídně, přes hlavní vlakové nádraží a St. Marx, ke stanici metra U2 Stadion, a propojí tak důležité dopravní uzly a oblasti městského rozvoje. Zároveň ukazujeme, že dopravní politika může být víc než jen nové tramvajové tratě: s opatřeními ke zklidnění dopravy v parku Prátr, novými cyklostezkami a přibližně 200 dalšími stromy vytváříme více prostoru pro lidi a zelené plochy. Jde o investici do dobré veřejné mobility a kvality života obyvatel Vídně,“ zdůrazňuje Josef Taucher, předseda parlamentní skupiny SPÖ a předseda podvýboru pro veřejné služby ve Vídni.
„S prodlouženou linkou 18, kterou v budoucnu bude ročně využívat přibližně šest milionů cestujících, poprvé propojujeme pět linek metra, hlavní vlakové nádraží a nádraží Westbahnhof, příměstskou železnici (S-Bahn), stadion Ernsta Happela a budoucí terminál dálkových autobusů. Zároveň snižujeme průjezdní dopravu v Prátru a získáváme cenný prostor pro nové stromy a bezpečné stezky pro chodce a cyklisty,“ uvedla Selma Arapović, vedoucí parlamentní skupiny NEOS Vídeň.
„Úspěšný zkušební provoz dokazuje, že nová linka 18 se postupně stává realitou. Pro Leopoldstadt to znamená výrazné zlepšení spojení veřejnou dopravou: Naši obyvatelé budou brzy mít rychlé a přímé spojení s 3. městskou částí a dále. Jsem obzvláště potěšen, že tento projekt nejen zlepšuje mobilitu, ale také přináší více zeleně a vysoce kvalitní design do veřejných prostor v naší městské části,“ řekl Alexander Nikolai, starosta 2. městské části.
„S prodloužením tramvajové linky 18 získává Landstraße nové vysoce výkonné spojení, které znatelně zlepší každodenní život mnoha lidí. Ať už dojíždíte do práce, do školy nebo si užíváte volný čas – v budoucnu bude snadněji a rychleji dosažitelných mnoho destinací. Jsem obzvláště potěšen, že tento projekt jde daleko za rámec pouhého rozšíření tramvajové sítě: Nové cyklostezky, další zelené plochy a vylepšení veřejných prostranství vytvářejí pro Landstraße udržitelnou přidanou hodnotu a zvyšují kvalitu života pro všechny,“ dodává Erich Hohenberger, starosta 3. obvodu.
Důležitá alternativa během uzavírky hlavní linky ÖBB S-Bahn
Dalším pozitivním vedlejším efektem linky 18 je, že během uzavírky hlavní linky S-Bahn společností ÖBB od 7. září nabízí rozsáhlou alternativní trasu na východě Vídně.
Cestující se mohou dostat přímo z vídeňského hlavního vlakového nádraží nebo ze stanice St. Marx linkou U3 Schlachthausgasse na stanici U2 Stadion. Zároveň bude mít východní Vídeň lepší spojení s příměstskou vlakovou linkou S7 ve stanici St. Marx. Toto nové spojení veřejnou dopravou tak přispěje k odlehčení dopravní zácpy a rovnoměrnějšímu rozložení cestujících v síti veřejné dopravy.
Od 5. září: Nový koncept autobusové dopravy kolem nové linky 18
Se zprovozněním linky 18 bude reorganizována autobusová doprava v okolí stadionu, ulic Schlachthausgasse a Neu Marx. Linka 18 převezme současnou trasu linky 77A na stanici U2 Stadion. Linka 77A poté pojede z Rennwegu přes Schlachthausgasse do ulic Neu Marx a odtud pojede po současné trase linky 80A. Cestující veřejnou dopravou se mohou těšit na delší provozní dobu: Linku Rennweg–Neu Marx bude poté obsluhovat linka 77A sedm dní v týdnu přibližně od 5:00 do 0:30. Nová autobusová linka 78A bude jezdit mezi Lusthausem a stadionem. Úpravy se dočkají i u linky 80A: Od 5. září bude mezi Pratersternem a Schlachthausgasse jezdit častěji.
Nová trasa podrobně
Prodloužení linky 18 mezi stanicemi U3 Schlachthausgasse a U2 Stadion zahrnuje sedm nových zastávek:
- Nová trasa vede od stanice metra U3 Schlachthausgasse ve 3. městském obvodu směrem na Prátr k první nové zastávce Ludwig-Koeßler-Platz.
- Cesta pokračuje přes most stadionu do Prátru – s novou zastávkou Wasserwiese, která umožňuje lepší přístup k zahrádkám.
- V Prátru linka 18 kříží hlavní třídu a s novou zastávkou Stadionbad nabídne cestujícím v budoucnu pohodlnou cestu do Stadionbad.
- Díky nové zastávce Ernst-Happel-Stadion se cestující brzy budou moci pohodlně dostat na stadion tramvají. Vyhrazený okruh umožní flexibilní provoz a dále sníží dopravní zácpy během velkých akcí.
- Odbočka ve 2. obvodu vede přes Handelskai a Dr.-Natterer-Gasse s novými zastávkami Stadion U–Handelskai a Stadion U.
Chci zveřejnit 