Za rok 2025 dosáhla skupina Norwegian provozního zisku (EBIT) ve výši 3 732 milionů NOK, což je nejvyšší hodnota v historii společnosti. Čtvrté čtvrtletí skončilo s provozním ziskem (EBIT) ve výši 21 milionů NOK, což je výrazné zlepšení oproti negativnímu výsledku ve stejném období roku 2024. Představenstvo navrhne dividendu ve výši 0,80 NOK na akcii za rok 2025, celkem tedy 844 milionů NOK, s výhradou schválení valnou hromadou.
Skupina Norwegian Group přepravila ve čtvrtém čtvrtletí 6,2 milionu cestujících, z toho 5,2 milionu cestujících se společností Norwegian a 1,0 milionu se společností Widerøe. Ve srovnání se stejným obdobím loňského roku se jedná o nárůst počtu cestujících u obou společností. Produkce společnosti Norwegian (ASK) se ve čtvrtletí snížila o tři procenta, aby se přizpůsobila sezónně nižší poptávce, zatímco produkce společnosti Widerøe se zvýšila o dvě procenta. Společnost Norwegian dosáhla faktoru vytížení 86,0 procenta, což představuje nárůst o 1,8 procentního bodu oproti stejnému období roku 2024. Faktor vytížení pro společnost Widerøe činil 70,5 procenta.
Za celý rok 2025 skupina přepravila celkem 27,3 milionu cestujících, což představuje nárůst oproti 26,4 milionu v roce 2024. Provozní marže za rok skončila na 9,9 procenta, což je pro skupinu rekordní hodnota.
S potěšením oznamuji nejlepší celoroční výsledek v historii společnosti Norwegian, ke kterému přispěla i společnost Widerøe. To ukazuje, že si zákazníci cení našeho produktu a služeb, které poskytujeme. Dobrý vývoj znamená, že nyní můžeme i nadále vyplácet akcionářům dividendy a zároveň investovat do budoucnosti, mimo jiné i do jedné z nejmodernějších flotil v Evropě,“ říká Geir Karlsen, generální ředitel společnosti Norwegian.
Dochvilnost společnosti Norwegian, měřená jako podíl odletů do 15 minut od běžného času, dosáhla v daném čtvrtletí 83,2 procenta, což je výrazné zlepšení oproti 78,4 procenta v loňském roce. Dochvilnost u společnosti Widerøe činila 84,4 procenta. Pravidelnost, tedy počet uskutečněných plánovaných letů, činila u společnosti Norwegian 99,6 procenta a u společnosti Widerøe 95,5 procenta.
Zvyšuje dividendy akcionářům
Během čtvrtletí se skupina připomněla několika významnými událostmi. V říjnu společnost Norwegian obdržela první letadlo ze své objednávky 80 nových letadel Boeing 737 MAX 8, čímž si zajistila jednu z nejmodernějších a nejhospodárnějších flotil v Evropě na další roky. Společnost Norwegian dále spustila deset nových linek z Billundu v Dánsku a vyhrála výběrové řízení na provozování první vnitrostátní linky v Dánsku se 40% podílem udržitelného leteckého paliva (SAF).
Představenstvo navrhne valné hromadě vyplatit dividendu ve výši 0,80 NOK na akcii za fiskální rok 2025. To odpovídá celkové částce 844 milionů NOK a představuje výplatní poměr 31 procent.
Norwegian očekává, že v letní sezóně 2026 bude mít flotilu 95 letadel a očekává růst produkce (ASK) o přibližně 3 procenta za rok. U Widerøe se očekává růst produkce o 4 procenta. V roce 2025 Norwegian kompenzoval zvýšené náklady v odvětví prostřednictvím opatření na zvýšení efektivity v rámci „Programu X“. V roce 2026 se očekává, že program přinese další zisky a odhaduje se, že jednotkové náklady Norwegian bez paliva vzrostou o nízké jednociferné procento.
Jsme v dobré pozici k tomu, abychom těžili ze zvýšeného zájmu o cestování do severských zemí. Letos budeme pokračovat v práci na posílení nabídky produktů, snižování nákladů a zvyšování efektivity. „Těsnější spolupráce mezi Norwegian a Widerøe, zejména prostřednictvím společného věrnostního programu a rozšířené sítě tras, dále posílí naši pozici preferované letecké společnosti v severských zemích,“ říká Geir Karlsen.
Chci zveřejnit 
