Společnost Norfolk Southern Corporation (NYSE: NSC ) spustila East Edge , nově vyklizený dvoukolejný intermodální koridor spojující Chicago a Novou Anglii. Tato služba zkracuje přepravní dobu až o 10 hodin, podstatně zvyšuje kapacitu sítě a nahrazuje pomalejší jednokolejnou trasu moderní, vysoce efektivní dvoukolejnou trasou, která vede na významný východní trh.
East Edge představuje významný krok vpřed v desetiletí trvající strategii společnosti Norfolk Southern, která spočívá v zajištění dvojité železniční dopravy v celé její síti zahrnující 22 států – cestě zahrnující více než 40 let inženýrských prací a modernizace infrastruktury. Vzhledem k otevření nové trasy společnost Norfolk Southern v příštích dvou letech očekává významný intermodální růst v tomto novém pruhu.
Zlomový bod pro severovýchod
Rostoucí spotřebitelská poptávka, prudký nárůst elektronického obchodování a rozšiřující se distribuční centra v Nové Anglii již dlouho předčily kapacitu nákladní železniční dopravy, což nutí mnoho přepravců k tomu, aby se silně spoléhali na kamionovou dopravu. East Edge tuto výzvu přímo řeší tím, že nabízí:
- Vysokokapacitní železniční brána v Ayeru v Massachusetts, hlavní intermodální uzel Nové Anglie
- Rychlejší a odolnější propojení dodavatelského řetězce mezi Chicagem a severovýchodem USA
- Výrazně větší flexibilita zátěže a vyvážené toky sítě v regionu
Vyklizená trasa umožňuje provoz 2 700 metrů dlouhých vlaků plně s dvojitým stohováním – tento posun dramaticky zvyšuje počet kontejnerů, které mohou terminálem Ayer přepravovat. Historicky terminál odbavil ročně zhruba 80 000 zdvihů; jeden dvojitý 2 700 metrů dlouhý vlak zvládne až 200 000 nákladů ročně, což vytváří dlouhodobé příležitosti k růstu.
Milník modernizace sítě
Projekt East Edge odráží hluboké inženýrské znalosti a úzkou koordinaci mezi řadou partnerů, včetně krátkých tratí společností Berkshire & Eastern Railroad a Providence & Worcester Railroad, státních dopravních agentur, další železnice třídy I a místních partnerů. Projekt modernizoval trasu od začátku do konce prostřednictvím:
Modernizace tratí a infrastruktury
- 15 mil přestavěné trati, včetně více než 13 600 nových příčných pražců
- Obnoveno 14 přejezdů, instalováno 7 maznic, 24 km odklízení křovin/příkopů
- Nové plošiny pro výměnu posádky pro bezpečnější a efektivnější provoz
Vylepšení průjezdu a struktury
- Tři mosty v Massachusetts byly zvýšeny o 30–45 cm
- Vyměněno 150 mostních pražců a 27 propustků
- 2 000 stop (616 metrů) dlouhé světlosti tunelu ve Worcesteru s využitím specializovaného podlahového systému s přímým upevněním, který je obvykle vyhrazen pro osobní železniční dopravu.
Bezpečnost a vylepšení signálu
- Devět přejezdů znovu aktivováno s obnovenými ochrannými opatřeními; jeden nový přejezd instalován s další železniční tratí I. třídy
- Nová čtečka automatické identifikace zařízení (ASI) instalována pro přesné sledování vozů a lokomotiv
- V Delansonu ve státě New York byl přidán nový přibližovací signál
- Komplexní modernizace bezpečnostních systémů pro podporu předvídatelných, vysokokapacitních dvoustupňových provozů
Perspektiva manažera
„Toto je klíčový okamžik v našem úsilí plně uvolnit síť Norfolk Southern pro double-stack intermodální nákladní dopravu,“ řekl Mike McClellan, senior viceprezident a hlavní strategický ředitel společnosti Norfolk Southern. „Double-stack vyklizení zvyšuje efektivitu terminálů, zdvojnásobuje kapacitu vlaků a snižuje provozní náklady. Díky East Edge jsme odemkli rychlejší služby a vytvořili prostor pro dlouhodobý růst v jednom z nejdůležitějších a historicky nejomezenějších regionů naší sítě. Odráží to desetiletí vytrvalosti, řešení problémů a partnerství – a jsem nesmírně hrdý na náš tým NS a další partnery, kteří to dokázali.“
„East Edge poskytuje zákazníkům společnosti Norfolk Southern rychlejší a spolehlivější služby a větší možnosti volby v celém severovýchodním regionu,“ řekl Ed Elkins, výkonný viceprezident a obchodní ředitel společnosti Norfolk Southern. „Neustále hledáme způsoby, jak zvýšit hodnotu dodavatelských řetězců našich zákazníků, a to je chytřejší a udržitelnější způsob, jak mohou s pomocí železnice růst.“
Posílení sítě Pan Am Southern
Projekt také posiluje železniční síť Pan Am Southern, která již nyní zaznamenává meziroční růst o 22 % pod záštitou společnosti Berkshire & Eastern. Znovuotevření koridoru pro vysokokapacitní intermodální vlaky uvolňuje další prostor pro automobilovou, hromadnou a nákladní dopravu, což podporuje zákazníky napříč odvětvími, oživuje regionální ekonomiku a stimuluje kvalitní pracovní místa v železniční dopravě.
Pohled do budoucna
V západní Pensylvánii probíhá závěrečná fáze několikaleté investice společnosti Norfolk Southern, jejímž cílem je rozšíření odbavování dvojitých skladovacích prostor v celé její síti, a její dokončení je plánováno na rok 2028. Tato iniciativa demonstruje důležitost partnerství veřejného a soukromého sektoru a cílených investic do infrastruktury pro zlepšení plynulosti nákladní dopravy, posílení zákaznických služeb a podporu hospodářského růstu v celé síti Norfolk Southern.
Vzhledem k novým dostupným kapacitám společnost Norfolk Southern vyhodnocuje budoucí příležitosti k rozšíření párů místo původu a místo určení do Nové Anglie.
O společnosti Norfolk Southern
Společnost Norfolk Southern Corporation (NYSE: NSC ) a její předchůdci přepravují zboží a materiály, které pohánějí americkou ekonomiku, již od roku 1827. Dnes provozuje železniční přepravní síť ve 22 státech a pomáhá zákazníkům předcházet ročním emisím uhlíku přibližně 15 milionům tun díky železniční dopravě. Norfolk Southern ročně dodá přibližně 7 milionů vagonů, od zemědělského zboží po spotřební zboží, a provozuje nejrozsáhlejší intermodální síť ve východní části USA, která obsluhuje hlavní populační a výrobní centra s napojením na všechny hlavní přístavy na atlantickém pobřeží a také na klíčové přístavy na pobřeží Mexického zálivu a Velkých jezer. Více informací naleznete na www.NorfolkSouthern.com .
Chci zveřejnit 