Watchdog Hlídač státu spustil novou funkci: přehledy vozových parků jednotlivých úřadů a institucí. Ty se vždy zobrazí v jejich hlavním profilu, například se lze podívat na vozy Sněmovny. V průběhu dubna chystá Hlídač další vylepšení a žebříčky, které následně představí veřejnosti. K aprílu ale už dnes zveřejňuje drobnou ochutnávku – reálné bizarnosti, které lze v oficiálních datech najít.
1. Moped starší než křesťanství
Nejstarším registrovaným vozidlem v České republice je moped KORADO s motorem PUCH 344. Datum první registrace? 1. ledna roku 2 našeho letopočtu. Ježíškovi bylo přibližně dva a půl roku, když si poprvé vyzkoušel jízdu na nejlepším dárku od Tří králů. Tento nesmrtelný moped má za sebou více než dva tisíce let provozu a stále nebyl odhlášen.
2. Citroën s výkonem jaderné elektrárny
Přejděme k výkonu. Auto s největším registrovaným maximálním výkonem je CITROËN C3 Picasso 1.6 VTi s úctyhodnými 886 000 kW. Pro představu – jeden reaktorový blok jaderné elektrárny Temelín má výkon přibližně 1 000 MW, tedy 1 000 000 kW. Tento Citroën má tedy výkon téměř srovnatelný s jedním blokem Temelína. Letadlová loď USS Gerald Ford, poháněná dvěma jadernými reaktory, disponuje přibližně 700 MW. Picasso ji předčí. A to je pořád “jen” městské MPV na nákupy do Lidlu.
3. Audi Q2 – Na měsíc a ještě dál
Také jste jako malí chtěli auto, které jezdí rychlostí VZZUMMM? Pak pro vás máme dobrou zprávu – v královské disciplíně maximální rychlosti se na trůně usadilo Audi Q2 s maximální rychlostí 241 218 km/h. To je přibližně Mach 195 – tedy stodevadesátpětinásobek rychlosti zvuku.
Mezinárodní vesmírná stanice ISS obíhá Zemi rychlostí asi 27 600 km/h. Toto Audi je tedy skoro devětkrát rychlejší než ISS a při této rychlosti by bez problému překonalo únikovou rychlost ze Země (40 000 km/h) a mohlo zamířit vstříc Marsu.
Zapomeňte na SpaceX a jejich Falcon Heavy. Audi Q2 vás na Mars dostane za přibližně 10 dní “jízdy”.
Pozn. autora: Audi Q2 ale pouze dědí trůn po skutečné legendě. Dnes již neprovozovaném RENAULT 19 1.8, kterému se přezdívalo Ikaros. Jeho maximální rychlost dosahovala 1 711 040 km/h. Z Prahy na Měsíc za 13 minut, z Brna na Mars jeden a půl dne.
4. Motorka, která se točí rychleji než čas
Vozidlo s nejvyššími otáčkami motoru je motocykl HONDA CBR125R JC34, který dosahuje neuvěřitelných 750 010 000 otáček za minutu. To je 12,5 milionu otáček za sekundu. Pro srovnání – motor formule 1 se točí maximálně kolem 15 000 otáček za minutu. Tato Honda tedy překonává formuli přibližně padesáttisíckrát.
Při takových otáčkách se nabízí otázka, zda kliková hřídel ještě rotuje, nebo už překonala časoprostorovou bariéru.
5. Autobus, který se upil
Ekologie je v registru také velké téma. Historicky největší apetit měl dálkový autobus LG KAROSA LC 736 se spotřebou v městském provozu 300 210 l/100 km.
Naštěstí se tento autobus doslova uchlastal k smrti a nedožil se dnešních cen pohonných hmot – jinak by z účtenky od čerpací stanice dostal infarkt.
Na jeho místě nyní kraluje podstatně skromnější FIAT CROMA. Ideální pro ekologicky smýšlející řidiče se spotřebou “pouhých“ 989 l/100 km. Téměř tisíc litrů na sto kilometrů – takový Fiat je ideální volbou pro každého, kdo má vlastní ropný vrt na zahradě.
6. Návěs dlouhý jako nos princezny Bosany
A konečně – nejdelší registrované vozidlo na českých silnicích. SCHMITZ CARGOBULL AG SCS s délkou 1 388,6 km. Pro představu – vzdálenost z Prahy do Brna po dálnici D1 je přibližně 200 km. Tento návěs by tedy pokryl skoro sedm dálnic D1 za sebou. Česká republika měří od západu k východu přibližně 493 km – návěs je tedy skoro třikrát delší než celá naše země.
Pokud byste ho zaparkovali na D1 tak, že jeho přední část stojí u Brna, brzdová světla byste hledali někde v Newcastle ve Velké Británii – přes celé Německo, Nizozemsko, přes kanál La Manche a kus Anglie.
Text byl založen na reálných oficiálních datech z registru vozidel, které Hlídač státu zpracovává.
Chci zveřejnit 
