Také v letošním roce bude pokračovat modernizace vozového parku Dopravní společnosti Zlín – Otrokovice (DSZO). Od výrobců by měla postupně obdržet sedm nových elektrobusů a 25 bateriových trolejbusů. S jejich pořízením významně pomohly dotace z fondů Evropské unie.
Nové elektrobusy jsou mimo jiné vyjádřením trendu směřování DSZO k ekologičtější dopravě. „Nákupy těchto vozidel také podporuje Evropská unie a toho se snažíme maximálně využívat. Šetříme tím rozpočty našich zřizovatelů, tedy měst Zlín a Otrokovice,“ upozornil Jaromír Schneider, který má v DSZO na starosti oblast dotací.
Jakou úsporu mohou znamenat úspěšně podané dotační žádosti ukazují třeba právě pořizované elektrobusy. Cena jednoho vysoutěženého vozidla je cca 15 a půl milionu Kč bez DPH, přičemž 85 procent ceny pokryje evropská dotace. To znamená, že DSZO zaplatí ze svého rozpočtu za každý vůz pouze 2,75 milionu Kč.
Nové elektrobusy budou prioritně nasazeny na lince 33. Ta je z hlediska jízdní obsluhy poměrně náročná, protože vyžaduje řadu rozjezdů a vyšší počet zastavení v provozu, to vše v úzkém uličním prostoru, který neumožňuje vybudování nového trolejového vedení. „Na to jsme mysleli při zadávání podmínek pro výběrové řízení. Elektrobusy, které jsme vysoutěžili, proto přesně odpovídají našim požadavkům pro nasazení na této lince,“ konstatoval Josef Kocháň, ředitel DSZO.
Bateriové trolejbusy obdrží DSZO ve dvou provedeních – standardní dvounápravové (krátké), těchto vozidel bude 16, a článkové třínápravové (dlouhé), kterých bude devět. V následujících letech se objeví na linkách ve Zlíně a Otrokovicích další desítky těchto trolejbusů. Celková výše této investice do modernizace vozového parku DSZO je v řádech vyšších stovek milionů korun.
zdroj DSZO
Chci zveřejnit 
