Lodní doprava vstupuje do páté průmyslové revoluce, říká předseda představenstva a generální ředitel ABS

„Námořní 5.0 bude definováno stále se rozšiřujícími schopnostmi umělé inteligence, díky čemuž bude náš komplexní průmysl bezpečnější, efektivnější a optimalizovanější, přičemž bude zdůrazněn rostoucí význam lidí ve smyčce.“

To byla zpráva od Christophera J. Wiernickiho, předsedy a generálního ředitele ABS, když přednesl hostující přednášku pro program Master of Science in Maritime Technology and Management na National University Singapore.

V rozsáhlé přednášce podrobně popisující, jak námořní doprava hýbe a utváří svět, stejně jako zkoumání výzev a převratných technologií, které způsobují rychlé změny v lodní dopravě, vysvětlil, jak je toto odvětví propojeným systémem systémů.

„Námořní průmysl je rozsáhlá, propojená síť, kterou drží pohromadě složité vztahy. Pokud se byť jen jedna oblast logistického řetězce dostane do problémů, situace se může proměnit v kaskádu a ovlivnit celou síť. Viděli jsme to u pandemie, geopolitických situací, vyvíjejících se předpisů a dokonce i nových technologií,“ řekl Wiernicki.

Vysvětlil, že lodní doprava nyní prochází transformací formovanou inovacemi v námořní architektuře, zelenými technologiemi a digitálními technologiemi, které všechny umožňují novou průmyslovou revoluci.

„Abychom se mohli orientovat v Maritime 5.0, musíme mít na paměti klíčové proměnné v rovnici globálního utváření námořní dopravy, jako jsou inovace a technologie a jak bezpečnost je nyní více než jen dodržování předpisů. Nyní je synonymem pro bezpečnost, spolehlivost, kolektivní vztahy a lidi,“ řekl Wiernicki.

Vysvětlil, že přijetí plně digitálního provozního modelu zásadně změní povahu bezpečnosti.

„Bezpečnost do budoucna nebude definována jen jako nepřítomnost nehod, ale jako nová rovnice mezi kapacitou a schopností nad poptávkou,“ řekl. „Nová rovnice má systémové myšlení, dobře vyškolené lidi a procentuální využití digitálu v čitateli představujícím kapacitu a schopnosti. Poptávka je ve jmenovateli představujícím složitost vyvíjející se trajektorie dekarbonizace a rychle se měnícího technologického prostředí. Naše budoucí hranice bezpečnosti je definována jako místo, kde se kapacita a schopnosti rovnají poptávce. Bezpečnost se stává stále více synonymem pro kybernetickou bezpečnost a spolehlivost.“

Wiernicki uzavřel: „Abychom tyto rovnice vyřešili, musíme mít konvergentní myšlení, což jsou dva způsoby myšlení, které se spojují. Na jedné straně máte průsečík technické proveditelnosti, ekonomické životaschopnosti a sociální odpovědnosti. Na druhé straně je průsečík národních ekonomických, energetických a bezpečnostních strategií. Se správným myšlením a sledováním našeho pokroku můžeme být připraveni na Maritime 5.0.“