Linxon ocenil projekt strategické železniční infrastruktury od Hitachi Rail pro filipínské ministerstvo dopravy (DOTr)

Linxon podepsal 47měsíční smlouvu s Hitachi Rail na dodávku trakčního napájení a distribuce a 1500 V DC horního trolejového vedení pro severojižní příměstskou železnici v Manile.

Ve svém dosud největším inženýrském, nákupním a stavebním projektu (EPC) v segmentu dopravy má Linxon pracovat na části příměstské železnice Greater Manila. Tento projekt, který vede 35,4 km ze Solis do Malolos a zahrnuje devět stanic, je součástí North South Commuter Railway, což je 147 km dlouhá trať v současné době ve výstavbě z Calamby do Clarku.

Hitachi Rail dodává elektrické a mechanické systémy a práce na kolejích pro tento projekt a Linxon má smluvně zajištěno kompletní řešení napájení – včetně nadzemního trolejového systému a napájecího SCADA pro integrované OCC.

S téměř 15 miliony obyvatel je Manila hustě osídleným hlavním městem Filipín na straně zálivu. North South Commuter Railway, navržená tak, aby zlepšila konektivitu v oblasti Greater Manila a integrovala se do regionální železniční sítě, významně přispěje k odlehčení města a snížení emisí uhlíku.

Linxonova vize udržitelné dopravy je plně v souladu s výstupy projektu. Linxon pracovala na podobných projektech, jako je Dillí Metro Rail, Bangalore Metro Rail, Kochi a Kalkata Metro a Chennai Metro Rail v Indii, stejně jako Bangkok’s Pink and Yellow Monorail v Thajsku. S tímto prvním projektem na Filipínách otevře Linxon pro projektový tým kancelář v Manile.

“Linxon je potěšen, že může vstoupit na Filipíny díky partnerství s Hitachi Rail pro tento zásadní rozvoj infrastruktury pro dojíždění,” řekl Dinesh Chadha, výkonný ředitel Linxon v asijsko-pacifickém regionu. „Doufáme, že budeme moci rozvíjet tento vzrušující trh, jako máme ostatní v regionu, společným úsilím o čistší zítřky.“

Foto Generální ředitel Linxon APAC region, Linxon

Author: redakce

Jsme lidi co jsou posedlí Rakouskem a Německem a chtějí o něm psát a prezentovat ho ve velkém