Koženkové vozy skončí na vlacích

Admin

České dráhy oznámili a mile potěšili značné množství cestujících, kde jsou ještě nyní k viděné staré koženkové vozy. Z Jižní Moravy, pak půjde o všechny rychlíky na Olomouc a Prahu resp. ty které jedou přes Vysočinu. Wi-fi i zásuvky pro napájení elektroniky budou mít nové klimatizované vagóny, které se stanou součástí rychlíku Bouzov z Brna do Olomouce a Šumperka. Tu stejnou kvalitu mohou potkat na spojích do Prahy, ale i na České Budějovice, kde se ještě objevují vozy, které většina cestujících označuje, jako vozy z kopřiv.

Reklamy

„Odstavíme tam nejvíce starších vozů, takzvaných koženek, a nahradíme je moderními vagony,“ sdělil náměstek pro osobní dopravu Jiří Ješeta.

Vedení Českých drah představilo první novinky, které začnou platit s novým prosincovým jízdním řádem.
Do provozu dopravce nasadí v celé republice nasadí nové vlaky v hodnotě zhruba devíti miliard korun. „Velká část z nich začne jezdit od začátku nového jízdního řádu a další podle plánu nasadíme v průběhu roku 2022,“ řekl předseda představenstva Českých drah Ivan Bednárik. Soupravy Siemens Viagio označené jako InterJet zase nahradí vlaky mezi Prahou a Chebem přes Ústí nad Labem, kde byl na téměř každém rychlíku vůz s koženými sedačkami. Vozy, které nebyli s kůží projdou modernizací a následně se zařadí do provozu v rámci republiky.

Většina z dotázaných cestujících si chystanou změnu pochvaluje, jenom u řady starších cestujících většina uvádí, že by uvítala bezbariérové vozy, aby se jim lépe cestovalo. Na řadě nádraží mají problém vylézt do vozu, či doslovně se vsoukat po schodech nahoru a potom z vozu vystoupit, čimž zdržují ostatní cestující.

foto: ČD

Admin
Author: Admin

Next Post

Video: Mrak oxidu siřičitého míří na Evropu

Mrak oxidu siřičitého z erupce sopky na španělských Kanárských ostrovech se rozletá po Francii – láva ničí domov. Francie a oblasti Středního východu tento víkend pocítí účinky erupce z Kanárských ostrovů, protože do Evropy stoupají mraky naplněné oxidem siřičitým, což způsobí, že déšť bude o něco kyselejší, jak ukazuje grafika, […]

Discover more from Transport Minutes

Subscribe now to keep reading and get access to the full archive.

Continue reading