Francie chce do roku 2040 modernizovat svou železniční síť s investicemi ve výši 100 miliard eur.
Vlaky by měly jezdit častěji, rychleji a přesněji, oznámila v pátek v Paříži premiérka Élisabeth Borneová. Vlak by se tak měl stát plnou alternativou auta a měla by být podporována ochrana klimatu. Kromě rozšíření stávajících tras se počítá i s novými linkami. Sítě S-Bahn mají vzniknout zhruba v desítce velkých měst, ale měly by se rozšířit i odbočky v zemi, řekl Borne. Investovat se má i do nákladní dopravy.
Premiérka uvedla, že finanční úsilí o modernizaci francouzských železnic by mělo být financováno z peněz státu, EU a místních úřadů. Přestože Francie v posledních desetiletích hodně investovala do rozšiřování sítě rychlých vlaků TGV, objevují se stížnosti na nevyřízenou modernizaci na ostatních trasách. Ročně má proto do opravy a modernizace sítě přitéci dalších 1,5 miliardy eur.
Francouzská státní železnice SNCF vykázala po překonání koronavirové krize za uplynulý rok velmi dobrá čísla. Jak společnost oznámila ve čtvrtek, tržby ve výši 41,5 miliardy eur byly o 18 procent vyšší než před krizovým rokem 2019. Obrat divize osobní dopravy byl o 3,4 procenta vyšší než v roce 2019 a i dlouhodobě ztrátová nákladní divize opět přinesla peníze. Konečný výsledek byl čistý zisk ve výši 2,4 miliardy eur.
Chci zveřejnit 
