Flixtrain plánuje do roku 2027 výrazně rozšířit své dálkové služby. Podle generálního ředitele Andrého Schwämmleina posílí více vlaků a častější spojení jeho konkurenci s Deutsche Bahn.
Mnichovský provozovatel vlakové a dálkové autobusové dopravy Flix plánuje v příštím roce výrazně rozšířit své železniční služby, uvádí Der Spiegel . Jeho vlaková divize Flixtrain konkuruje Deutsche Bahn v dálkové dopravě od roku 2018, ale pouze na vybraných trasách a s omezenou frekvencí. To se má změnit.
Společnost loni oznámila nákup až 65 vlaků od španělského výrobce Talgo, jejichž dodávky jsou plánovány na rok 2028. Flix však s expanzí nehodlá čekat tak dlouho. „Během příštích dvou let, než budou nasazeny nové vlaky Talgo, zdvojnásobíme rozsah našich služeb,“ řekl generální ředitel Flixu André Schwämmlein listu Der Spiegel . Dodal, že budou jezdit častěji a budou používat delší vlaky.
Společnost Flixtrain poprvé zveřejnila podrobnosti pro rok 2027. Na trase Berlín-Hamburk plánuje společnost nabízet až deset odjezdů denně každé dvě hodiny, čímž zajistí zhruba o třetinu více odjezdů týdně než dříve. Zákazníci se nyní „již neocitnou v situaci, kdy by chtěli využít Flixtrain, ale v jimi požadovaný čas je k dispozici pouze vlak ICE,“ uvedl Schwämmlein. Flixtrain také plánuje zdvojnásobit počet odjezdů týdně mezi Hamburkem a Kolínem nad Rýnem, stejně jako na trase Berlín-Lipsko.
Společnost plánuje větší skok však až v létě 2028. S novými vlaky Talgo hodlají „vybudovat vysokofrekvenční síť, která propojí všechny německé metropolitní oblasti,“ oznámil Schwämmlein loni na podzim. To bude zahrnovat i Mnichov, domovské město Flixu.
Chci zveřejnit 
