Zdroj Flixbus
Šéf společnosti Flix, pod kterou spadá i poskytovatel dálkových autobusů Flixbus, věří, že další rozšiřování sítě dálkových autobusových linek na evropském domácím trhu je možné.
„Stále vidíme dobré příležitosti pro nové trasy do menších měst, zejména v přeshraniční dopravě. To platí pro celou Evropu,“ řekl generální ředitel Flix André Schwämmlein novinám mediální skupiny Funke (čtvrteční vydání). Největší německý poskytovatel dálkových autobusů v poslední době rostl především v zahraničí.
Společnost začala do Indie expandovat teprve začátkem února. Stále jsou tam velké možnosti rozvoje. „V současné době jezdíme především po Evropě a Severní Americe. „Největší autobusové trhy jsou Latinská Amerika a Asie, protože autobusy jsou v těchto regionech hlavním dopravním prostředkem,“ pokračoval Schwämmlein. “V tom vidíme náš největší růstový potenciál.”
S ohledem na strategii expanze oznámil, že nechce vyhrát soutěž v nově přidaných zemích na základě ceny. „Nechceme tam nabízet nejlevnější autobusy, ale spíše využíváme naši technologii ke spojení nabídky a poptávky,“ řekl Schwämmlein, který také poukázal na to, že ačkoliv byly autobusy v typické zelené barvě, prostor pro cestující byl rozhodně nahoře. k obvyklému standardu v Evropě rozlišovat. „Standard odpovídá národním zvyklostem. V Indii například jezdí autobusy s lehátky, ve kterých se dá přespat. V Brazílii sedíte v křeslech jako v business třídě v letadle,“ pokračoval.
Kromě autobusového podnikání Flix také provozuje síť dálkových vlaků s několika linkami v Německu se svými zelenými Flixtrains. Společnost je tedy konkurentem Deutsche Bahn. Provozuje také pár vlaků ve Švédsku.
Author: redakce
Jsme lidi co jsou posedlí Rakouskem a Německem a chtějí o něm psát a prezentovat ho ve velkém
