Dopravní podnik města Brna (DPMB) uzavřel smlouvu na nákup 37 nových kloubových autobusů SOR NS 18, které v následujících dvou letech posílí brněnský vozový park. Výrobce SOR Libchavy vozy dodá do konce roku 2027. Cena zakázky je bezmála 370 miliónů Kč. Nové autobusy postupně nahradí část nejstarších dieselových vozů ve flotile.
„Obnova vozového parku je pro nás dlouhodobou prioritou. Nové autobusy nám umožní vyřadit nejstarší naftové vozy, které už jsou nájezdem kilometrů za hranicí efektivního provozu. Kloubové vozy SOR NS 18 splňují jak všechny naše technické požadavky, tak nároky cestujících na komfortní jízdu. Výrobce dodá koncem příštího roku sedmnáct vozů a do konce roku 2027 dalších dvacet, “ sdělil Miloš Havránek, generální ředitel DPMB.
Autobusy SOR NS 18 jsou nízkopodlažní, plně klimatizované a splňují nejpřísnější emisní limity Euro 6. Vozy budou vybaveny USB zásuvkami, moderním informační systémem a nově i antikolizním systém, který detekuje překážky před vozidlem a upozorní řidiče na riziko kolize. Autobusy budou disponovat i systémem automatického počítání cestujících, který DPMB v současnosti zavádí. Cena za jeden vůz je včetně všech systémů 9,990 milionu Kč.
S nástupem nových autobusů DPMB postupně vyřadí autobusy IVECO Crossway z roku 2010 a autobusy Solaris Urbino z roku 2013. Tyto vozy patří k nejstarším ve flotile DPMB, mají najeto přes 800 tisíc kilometrů a jejich další provoz není dlouhodobě udržitelný.
„Nové kloubové vozy zařadíme zejména na vytížené linky, například 44, 50, 78 a 84,“ uvedl Havránek.
DPMB dlouhodobě patří k největším provozovatelům bezemisních vozidel v Česku – téměř 60 % vozového parku tvoří tramvaje a trolejbusy. Polovinu flotily autobusů tvoří 50 % nízkoemisní vozidla na CNG. Dieselové autobusy tak představují pouze zhruba pětinu celého vozového parku. Část dieselových vozidel je však nezbytné zachovat i do budoucna. Jako jediné mohou zajistit dopravu při výpadku elektrické energie nebo při mimořádných událostech včetně evakuací.
Chci zveřejnit 
