Zájem o dostupnější elektromobily v Česku výrazně sílí. Jen za první čtvrtletí letošního roku jejich dovoz meziročně vzrostl o více než 60 procent a v březnu poprvé překonal tisíc vozidel za měsíc. Sekundární trh se tak postupně stává klíčovým pro rozvoj bezemisní mobility.
Podle analýz Centra dopravního výzkumu (CDV), vycházejících z dat portálu cistadoprava.cz a zdrojových údajů Ministerstva dopravy, bylo v prvním čtvrtletí roku 2026 do České republiky dovezeno přibližně 2,6 tisíce ojetých osobních bateriových elektromobilů. Meziročně jde o nárůst o více než 60 procent. Celkový počet dovezených ojetých elektromobilů v provozu tak překonal hranici 20 tisíc.
K 31. březnu 2026 bylo v Česku registrováno více než 63 tisíc osobních bateriových elektromobilů, přičemž dovezená ojetá vozidla tvoří téměř třetinu (31,7 %). Význam dovozu dále roste – letos se ojeté elektromobily podílely na celkových registracích elektromobilů z 43,4 procenta, zatímco loni to ve stejném období bylo 35 procent a před dvěma lety 31,5 procenta.
Dostupnější elektromobily akcelerují trh
Rostoucí dostupnost ojetých elektromobilů zásadně proměňuje strukturu trhu. Více než polovina těchto vozidel (52,6 %) byla letos registrována na soukromé osoby, což potvrzuje, že elektromobilita přestává být doménou firemních flotil a postupně se otevírá širší veřejnosti.
„Sekundární trh s elektromobily v Česku dospívá a stává se důležitým pilířem rozvoje bezemisní dopravy. Ojeté vozy dnes představují dostupnou vstupní bránu k elektromobilitě pro domácnosti i menší firmy,“ říká Pavel Havránek, ředitel divize mobility a bezpečnosti CDV. „Právě kombinace nižší pořizovací ceny a provozních úspor mění rozhodování řady motoristů.“
Podle CDV se Česká republika v tomto trendu přibližuje vývoji v západní Evropě, kde větší objem elektromobilů postupně vytváří stabilní nabídku ojetin.
Německo dominuje, Tesla vede
Největším zdrojem dovážených elektromobilů zůstává Německo s podílem 45 procent, následované Nizozemskem (28 %). S odstupem následují Francie, Rakousko a Belgie. Tento vývoj odpovídá vyšší míře adopce elektromobility v těchto zemích i rychlejšímu obměňování vozových parků.
Z pohledu značek dominují především Tesla, Volkswagen a Škoda. Samotná Tesla tvořila letos 27 procent všech dovezených ojetých elektromobilů.
„Data potvrzují, že český trh je silně navázán na vyspělé západoevropské ekonomiky. Tamní dynamika elektromobility dnes přímo ovlivňuje dostupnost vozidel pro české řidiče i firmy,“ doplňuje Havránek. „Zároveň vidíme, že s rostoucí nabídkou ojetin se elektromobilita stává ekonomicky racionální volbou, nejen ekologickou.“
Aktuální stav bateriových elektromobilů a dobíjecí infrastruktury v ČR
Růst dovozu ojetých elektromobilů má širší dopady. Pro řidiče znamená větší dostupnost a nižší vstupní bariéru. Firmám umožňuje levnější elektrifikaci flotil. Pro energetiku pak představuje postupné zvyšování poptávky po dobíjecí infrastruktuře. V České republice je aktuálně registrováno více než 65 tisíc osobních bateriových elektromobilů. Největší podíl připadá na značky Tesla (14,4 tis.), Škoda (12,7 tis.), Volkswagen (6,8 tis.), BMW (4,8 tis.) a Hyundai (3,4 tis.).
Významnou roli hraje i rozvoj dobíjecí sítě, která zvyšuje praktičnost každodenního využití elektromobilů. Právě kombinace dostupnějších vozidel a infrastruktury určuje tempo transformace mobility. Rozvoj elektromobility je doprovázen rozšiřováním dobíjecí infrastruktury. Řidičům je k dispozici 7 731 veřejných dobíjecích bodů, z nichž 1 040 (13,5 %) nabízí výkon nad 150 kW, umožňující rychlé dobíjení.
Chci zveřejnit 
