foto PKP Intercity

Dochvilnost osobní dopravy v Polsku v roce 2023 byla 90,1 %, což znamená nárůst tohoto ukazatele o 1,47 procentního bodu oproti roku 2022. Nejnižší dochvilnost byla ve 4. čtvrtletí 2023 a dosáhla úrovně 88,8 %. V roce 2023 bylo vypraveno celkem 1,89 milionu osobních vlaků – oproti roku 2022 to byl nárůst o necelá 4 % (65,4 tisíce vlaků). V nákladní dopravě dosáhla přesnost v roce 2023 51,03 % (nárůst o 7,41 procentního bodu), zatímco počet nákladních vlaků se snížil o 8,36 %.

Reklamy

Osobní vlaky

foto PKP Intercity

V roce 2023 využil polskou železnici rekordní počet cestujících – přes 374,4 milionu. Dopravci vypravili přes 1,89 milionu osobních vlaků a jejich provozní práce činila přes 191 milionů vlakových kilometrů. Tato situace svědčí o neustále rostoucím zájmu o nabídku osobní dopravy. Přes nárůst všech provozních parametrů se dochvilnost vlaků v roce 2023 oproti předchozímu roku zlepšila a dosáhla 90,1 %, což znamená nárůst o 1,47 procentního bodu.

Rok 2023 byl prvním relativně stabilním obdobím osobní dopravy od roku 2020. Přes 187 000 osobních vlaků však nabralo zpoždění na konečné. Nízká dochvilnost se týká zejména dálkových spojů v období dovolených. Pokud jde o celkovou délku zpoždění, hlavní příčiny byly připisovány skupině „výlety“. V posledním čtvrtletí roku 2023 byla dochvilnost do značné míry ovlivněna také počasím – větrem, mrazem nebo sněhem,“ odkazuje na výsledky dochvilnosti doktor Eng. Ignacy Góra, předseda Úřadu pro železniční dopravu.

Údaje za celý rok naznačují, že nejlepší výsledek dochvilnosti zaznamenaly vlaky Varšavské příměstské železnice s parametrem 98,66 %. Provoz vlaků tohoto dopravce byl v roce 2023 omezen, mimo jiné: v souvislosti s rekonstrukcí stanice Warszawa Zachodnia. To mělo za následek omezení dopravy na lince 47. Druhé místo v dochvilnosti obsadil dopravce PKP Szybka Kolej Miejska v Tricity. Jeho vlaky jezdily s přesností 98,03 %. Žádný z ostatních osobních dopravců (s výjimkou dvou dopravců zvýhodněné tranzitní dopravy) nepřekročil 95% úroveň přesnosti. Osm dopravců nepřesáhlo ani 90 %, včetně Koleje Mazowieckie (dochvilnost 89,56 %) a PKP Intercity (dochvilnost 72,54 %).

Odjezdová tabule na hlavním nádraží v Brně. Autor redakce

Údaje za čtvrté čtvrtletí roku 2023 naznačují zvýšení dochvilnosti ve srovnání se čtvrtým čtvrtletím roku 2022 (z 86,63 % na 88,73 %). Přes to je dochvilnost ve čtvrtém čtvrtletí loňského roku nejnižší ze všech čtvrtletí roku 2023, což bylo ovlivněno četnými zpožděními v listopadu a prosinci. Dochvilnost v prosinci 2023 byla nejnižší za dva roky.

Dálkový dopravce PKP Intercity zaznamenal nárůst dochvilnosti v každém měsíci roku 2023 (kromě ledna) oproti předchozímu roku. V březnu byla dochvilnost vyšší o 11,4 procentního bodu a v červenci dokonce o 13 procentních bodů než v odpovídajících měsících roku 2022. Přes tato pozitivní data dopravce již dva roky nepřekročil v žádném měsíci 80% dochvilnost , a nejlepší výsledek v roce 2023 je 78 % dosažený v říjnu.

Zpráva UTK o dochvilnosti osobních vlaků v roce 2023 je k dispozici na  webu UTK .

Nákladní železniční doprava

V průběhu roku 2023 byla přesnost v nákladní dopravě 51,03 %. To znamená, že vlaky byly přesnější než v roce 2022, kdy přesnost dosahovala 43,62 % (nárůst o 7,41 procentního bodu).

V posledním čtvrtletí roku 2023 dorazilo do konečné stanice včas 50,35 % nákladních vlaků. Ve srovnání se třetím čtvrtletím roku 2023 byla dochvilnost nižší o 1,54 procentního bodu a ve srovnání s druhým čtvrtletím byla nižší o 3,22 procentního bodu. V případě vlaků provozovaných v tuzemsku byla přesnost 53,28 %, zatímco mezinárodní vlaky dosáhly této míry 37,95 %.

„V nákladní dopravě dochází k výraznému nárůstu přesnosti, bohužel při současném poklesu počtu nákladních vlaků. Omezení tras, které často docházelo k velkým zpožděním (např. některé trasy související s přepravou zboží v tranzitu), vedlo ke zlepšení jednoho z hlavních ukazatelů kvality,“ říká Dr. Eng. Ignacy Góra.

Průměrné zpoždění nákladní dopravy bylo 658 minut, což znamená pokles o 208 minut oproti předchozímu roku.

Dochvilnost vyplývá v železniční nákladní dopravě za celý rok 2023 a archivovaná data naleznete na webu Údaje o železnici  v sekci Dochvilnost.

redakce
Author: redakce

Jsme lidi co jsou posedlí Rakouskem a Německem a chtějí o něm psát a prezentovat ho ve velkém

Discover more from Transport Minutes

Subscribe now to keep reading and get access to the full archive.

Continue reading