Cestující po železnici budou muset ještě dlouho žít s nejistým přístupem k internetu a špatným příjmem mobilních telefonů v dálkových vlacích provozovaných Deutsche Bahn.
Jak je patrné z reakce spolkového ministerstva dopravy na malý dotaz unijní frakce ve Spolkovém sněmu, žádná moderní 5G síť v dálkové železniční dopravě v dohledné době nebude. „V rámci spolupráce s operátory mobilních sítí bylo dohodnuto, že v tuto chvíli nebude podporován žádný 5G upgrade opakovačů,“ uvádí agentura DTS.
„Podle informací federální vlády společnost Flixtrain GmbH neplánuje modernizaci vozů, které provozuje nebo jejím jménem, na 5G.“ Digitální expert Thomas Jarzombek. „To znamená, že síť je nejen výrazně pomalejší, ale oblasti, které jsou pokryty novými frekvencemi (3,7-3,8 GHz) moderním 5G, jsou hluchými místy pro staré vlakové opakovače,“ řekl Jarzombek.
„Právě před rokem se ministr dopravy Volker Wissing osobně zavázal k lepšímu pokrytí mobilním telefonem ve vlaku – nyní připustil první cíle,“ uvedla dopravní politička CDU Ronja Kemmerová.
5G odkazuje na pátou generaci mobilních komunikací a je tedy přímým nástupcem 4G. Pro spotřebitele tato technologie znamená výrazně rychlejší mobilní síť a rostoucí počet síťových zařízení v každodenním životě. Do roku 2025 by mělo být 99 procent Německa pokryto novým standardem 5G.
DTS
Chci zveřejnit 
