Foto © DB AG / Oliver Lang
Deutsche Bahn (DB) a belgické státní dráhy SNCB oslavily v Bruselu 20. výročí spojení ICE mezi Německem a Belgií.
Pro rok 2022 očekává DB poprvé více než jeden milion cestujících v přeshraniční vysokorychlostní dopravě mezi dvěma sousedními zeměmi. „Jakmile byl ICE průkopníkem, nyní je pilířem udržitelné mobility,“ řekla šéfka SNCB Sophie Dutordoirová. „Správná rozhodnutí před dvaceti lety se dnes vyplácejí,“ zdůraznil šéf DB Richard Lutz s odkazem na počet cestujících. Od roku 2024 by se železniční doprava do Bruselu měla stát ještě atraktivnější s novými vlaky a větším komfortem, vysvětlil. Poté bude na trase nasazen nový ICE 3neo se 439 místy. Nová generace vozidel nabízí mimo jiné frekvenčně propustná okna pro stabilní příjem mobilních telefonů a osm míst pro kola.
“LED na kolejích znamená o dvě letadla na obloze méně,” řekl belgický ministr dopravy Georges Gilkinet. Mezi Frankfurtem nad Mohanem a Bruselem jezdí v každém směru celkem sedm vlaků denně. Doba cesty je kolem tří hodin. Kromě toho jezdí v neděli večer také pár vlaků, které ještě po 20. hodině spojují Brusel a Kolín nad Rýnem.
Stávající spolupráce mezi DB a SNCB se prodlouží o dalších pět let. Belgické železnice jsou zodpovědné za provoz ICE na úseku belgické trasy a také nabízejí další možnosti cestování ve své vlastní zemi. Obě železnice spolupracují také jako partneři, pokud jde o prodej jízdenek a zákaznický servis.
Foto © DB AG / Oliver Lang
Author: redakce
Jsme lidi co jsou posedlí Rakouskem a Německem a chtějí o něm psát a prezentovat ho ve velkém
