Správa železnic vybrala zhotovitele rekonstrukce další části hlavní trati napříč Vysočinou. Práce mezi Žďárem nad Sázavou a Sázavou u Žďáru provedou společnosti Chládek a Tintěra, Pardubice a Elektrizace železnic Praha, které podaly nabídku ve výši 1 345 411 261 korun. Ta byla o téměř 190 milionů nižší než maximální povolená cena. Celý úsek včetně zastávky Hamry nad Sázavou získá moderní parametry, vlaky pojedou rychleji. Hotovo by mělo být v závěru příštího roku.
Rekonstrukcí projde dvoukolejný úsek dlouhý téměř šest kilometrů, traťová rychlost se zvýší až na 155 km/h. Obě nástupiště na zastávce Hamry nad Sázavou umožní pohodlný nástup do vlaků, přístup bude díky novým chodníkům bezbariérový.
Stavbaři vybudují několik nových mostů a propustků, další zrenovují. Úsek získá moderní zabezpečovací systém, navíc bude připravený pro dálkové řízení z dispečerského pracoviště v Přerově.
Přípravné práce, zejména odstraňování dřevin, zahájí stavbaři už na začátku března. Po celý měsíc budou proto vlaky jezdit po jedné koleji. Úplné přerušení provozu se zavedením náhradní autobusové dopravy se plánuje po dobu jednoho týdne v červenci.
Akce je finančně podpořena z úvěru Evropské investiční banky v rámci projektu Czech Rail TEN-T and Regional.
Chci zveřejnit 
