V červenci 1996 uvedl Citroën na trh Berlingo: vůz, který se stal průlomovým. Značka přetvořila koncept užitkové dodávky díky jednoprostorové karoserii a zároveň vytvořila zcela novou kategorii prostorného a všestranného vozu pro soukromé zákazníky označovanou jako „ludospace“.
Citroën tak nabídl ideální model navržený pro podporu aktivního životního stylu, vhodný pro profesionály, rodiny, řemeslníky, aktivní seniory i milovníky outdoorových aktivit.
O třicet let později je tato odvážná sázka jednoznačně potvrzeným úspěchem. S více než 4,2 milionu vyrobených kusů po celém světě a prodejem v téměř 90 zemích se Berlingo etablovalo jako věrný společník napříč generacemi, aniž by kdy ztratilo ze zřetele to podstatné: být užitečné, důmyslné a lidské. Jako pracovní nástroj i každodenní partner po tři desetiletí ztělesňuje jedinečnou vizi mobility: takovou, která se bez kompromisů přizpůsobuje potřebám klientů.
Na oslavu tohoto výročí představuje Citroën model Berlingo 30 let, speciální výroční edici osobní verze založenou na výbavě Plus. Edici vytvořenou jako poctu všem, kteří po třicet let Berlingo oceňovali pro jeho osobitý charakter a podporovali odlišný pohled na automobil. Model Berlingo 30 let je možné objednávat od června.
VÝROČÍ
Intuice, která se stala etalonem
Když Citroën v roce 1996 uvedl užitkové Berlingo, představil novou architekturu a zcela nový přístup ke kompaktním užitkovým vozům. S nákladovým prostorem 3 m³, užitečným zatížením až 800 kg a především úrovní komfortu inspirovanou osobními automobily změnilo Berlingo vztah profesionálů k jejich pracovnímu nástroji.
O několik měsíců později, na pařížském autosalonu, Citroën představil několik konceptů (Berlingo Coupé de Plage, Berlingo Bulle a Berlingo Grand Large), které naznačovaly ještě odvážnější vývoj. V lednu 1997 bylo uvedeno Berlingo Multispace. S ním přišel zcela nový druh vozu: kompaktní zvenčí, neuvěřitelně prostorný uvnitř, všestranný, prosvětlený, cenově dostupný a navržený pro všechny každodenní potřeby. Zrodil se segment vozů pro volný čas, a Berlingo se stalo jeho tváří a měřítkem. Model se zároveň stal značkou uvnitř značky, neboli značkou sám o sobě.
Berlingo si velmi rychle vydobylo své místo na evropské automobilové scéně. Jeho úspěch stojí na jednoduché myšlence: všestrannost není kompromisem, ale svobodou. Svobodou přepravovat zboží a méně či více objemné předměty, cestovat, rozvíjet nejrůznější projekty, vyrazit na víkend, převážet kola, stěhovat nábytek nebo proměnit obyčejnou každodenní cestu v pohodlný zážitek. Tato filozofie se během třiceti let nepřestala vyvíjet. Generaci po generaci pokračovala v růstu, začleňovala technologické inovace a nové standardy komfortu, aniž by ztratila svou zřejmou praktičnost, která ji odlišuje od ostatních.
Berlingo 30 let: speciální edice k oslavě jedinečného modelu
Na oslavu třicetiletého výročí uvádí Citroën speciální sérii Berlingo 30 let, dostupnou výhradně v osobní verzi v karosářských variantách M a XL.
Tato speciální edice, postavená mezi výbavami Plus a Max, spojuje prvky, které zákazníci Berlinga preferují. Jedná se o konfiguraci, která je velkorysá, elegantní a věrná duchu modelu.
Speciální série je označena emblémem „30“ umístěným na předním sloupku karoserie. Číslice 30 zde působí jako jednoduchý, ale všeříkající symbol – třicet let, během nichž se Berlingo stalo věrným partnerem skutečného života.
V interiéru tato speciální edice nabízí mimo jiné sedadla Citroën Advanced Comfort® a tři samostatná sedadla ve druhé řadě, konfiguraci exkluzivní pro tuto edici.
Berlingo 30 let je dále vybaveno těmito doplňky:
- Dotyková 10″ HD obrazovka
- Digitální 10” barevný displej palubního přístroje
- Zadní parkovací kamera “TOP REAR VISION“
- Kožený vyhřívaný volant
- Elektricky sklopná, vyhřívaná a ovládaná vnější zpětná zrcátka
- Elektricky ovládaná okna předních a zadních dveří
- Hliníkové disky kol STARLIT R16 205/60 R16
- Zatmavená skla zadních oken
- My Citroën Play Plus
- a další
Berlingo 30 let bude dostupné v barvách bílá KAOLIN, modrá KIAMA, šedá ARTENSE a černá PERLA NERA a s touto nabídkou pohonných jednotek:
- Petrol 110k Manual
- Diesel 100k Manual
- Diesel 130k Automatic
Ceny speciální série BERLINGO 30 LET pro český trh:
- Petrol 110k Manual: standardní cena: 670 000 Kč / akční cena: 575 000 Kč / akční cena pro firmy a podnikatele: 450 413 Kč
- Diesel 100k Manual: standardní cena: 700 000 Kč / akční cena: 595 000 Kč4 / akční cena pro firmy a podnikatele: 466 942 Kč5
- Diesel 130k Automatic: standardní cena: 790 000 Kč / akční cena: 670 000 Kč4 / akční cena pro firmy a podnikatele: 528 926 Kč5
SÁGA BERLINGO
1950 – CITROËN 2 CV FOURGONNETTE
V roce 1950 byla představena kultovní 2 CV ve verzi dodávky. Tento malý kompaktní užitkový vůz s pohonem předních kol okouzlil zákazníky výhodami praktického a úsporného modelu, který se měl stát jedním z největších úspěchů 20. století ve své kategorii. Do historie se zapsal jako první sériově vyráběný lehký užitkový vůz s pohonem předních kol.
Již od počátků značky na začátku 20. let minulého století si André Citroën uvědomoval význam nabídky široké škály vozidel – od ryze užitkových až po luxusní limuzíny. A ani druhá polovina 20. století nebyla výjimkou, právě naopak. Model se vyráběl od března 1951 do března 1978 a bylo vyrobeno 1 246 335 kusů. Dnes je z něj kultovní vůz sbíraný po celém světě.
Nutno dodat, že hned po uvedení na trh si jej oblíbili výrobci příslušenství. Už od poloviny 50. let nabízeli různí dodavatelé doplňky umožňující proměnit užitkovou 2 CV v opravdového předchůdce dnešních vozů typu „ludospace“. Belgický závod Citroën ve Forestu dokonce uvedl sériovou verzi nazvanou „Week-end“. Ta byla přímým předchůdcem modelu Berlingo.
1978 – CITROËN ACADIANE
V roce 1978 přišla Acadiane a nahradila model 2 CV Fourgonnette. Ve skutečnosti šlo o modernizovanou verzi jejího předchůdce s přední částí převzatou z modelu Dyane. Vyráběla se devět let a jako první nabízela i verzi na LPG, a to krátce před ukončením výroby v roce 1987. Celkem bylo vyrobeno 253 393 kusů.
Za zmínku stojí také verze „Mixta“, vyráběná pro země Beneluxu jako nástupce modelu „Week-end“ vycházejícího z 2 CV. Pro italský trh byla navíc nabízena verze „Oasis“, která se svým charakterem blížila malému obytnému vozu.
1984 – CITROËN C15
Po malých dvouválcových motorech modelů 2 CV a Acadiane přišel v roce 1984 zcela nový model C15 vybavený čtyřválcovým vodou chlazeným motorem. Vycházel z modelu Visa uvedeného v roce 1978 a čekala ho mimořádně dlouhá kariéra – vyráběl se až do roku 2006, tedy ještě deset let po uvedení Berlinga.
Jeho pověst odolného a spolehlivého vozu z něj udělala skutečnou hvězdu. K rozšíření prodejů významně přispěla i nabídka dieselového motoru. Za 22 let výroby vzniklo 1 235 042 vozů, což se velmi přiblížilo výsledkům modelu 2 CV Fourgonnette, vyráběného 37 let.
Právě C15 se stal také testovací platformou pro elektrický pohon. První prototyp byl představen v červenci 1987 a sériová verze byla dostupná od října 1990. Této vizionářské varianty vzniklo přibližně šedesát kusů.
Společnost Dangel nabízela mezi lety 1991 a 1993 verze s pohonem všech kol. V září 1991 se objevila varianta C15 „Familiale“ vybavená zadní lavicí, která již předznamenávala víceúčelové využití budoucího Berlinga. Od roku 1996 byl C15 k dispozici také ve verzi na zemní plyn (CNG), přičemž pohon LPG byl nabízen jako volitelná výbava.
1996 – CITROËN BERLINGO 1. GENERACE
Na konci 20. století přišla skutečná revoluce. První generace Berlinga, uvedená v červenci 1996, znovu narušila zavedené standardy a přinesla řadu inovací.
Tento nový Citroën, stojící na pomezí osobního vozu a MPV, byl víceúčelovým automobilem. Verze určená pro rodiny a volný čas, nazvaná Multispace, zaznamenala okamžitě po uvedení velký komerční úspěch a stala se velmi populární mezi zákazníky hledajícími vůz prostornější a variabilnější než klasický osobní automobil, ale zároveň kompaktnější než velké MPV.
Vznikl tak zcela nový segment trhu – „ludospace“. Jeho zvláštností bylo, že poprvé nešlo o užitkový vůz odvozený od osobního modelu, ale o zcela samostatnou konstrukci. Představení v roce 1996 doprovodily i dříve vytvořené originální studie jako Berlingo Grand Large, koncept Berlingo Plage nebo Berlingo Bulle, který svým duchem připomínal legendární 2 CV.
V roce 1997 uspořádal Citroën v duchu slavných expedic s vozy 2 CV ze začátku 70. let raid Paříž–Samarkand–Moskva, během něhož 198 mladých Evropanů absolvovalo dobrodružnou cestu právě v Berlingu.
Stejně jako C15 se i Berlingo postupně rozšiřovalo o další verze: na CNG, LPG či elektřinu. Na ženevském autosalonu v roce 1999 byl představen experimentální vůz Berlingo Dynavolt, ekologický model kombinující elektromotor a spalovací motor poháněný LPG.
V roce 2000 získalo Berlingo střešní systém Modutop®, chytré řešení úložných prostor umožňující maximálně využít místo v interiéru. V roce 2002 prošel model rozsáhlou modernizací zahrnující novou příď i přepracovanou palubní desku. V roce 2003 byla představena verze XTR, nabízející schopnosti pro jízdu mimo zpevněné cesty.
2008 – CITROËN BERLINGO 2. GENERACE
V květnu 2008 se objevila druhá generace Berlinga, která přinesla další novinky, například tři samostatná zadní sedadla, samostatně otevíratelné zadní okno nebo novou generaci systému Modutop®.
V roce 2009 byl uveden systém Grip Control zajišťující lepší trakci v různých jízdních podmínkách. Elektrické Berlingo se objevilo v roce 2013.
Na jaře 2015 prošel model modernizací představenou na ženevském autosalonu. Několik dní před uvedením sériové verze se představil jako „Mountain Vibe Concept“ – optimistický a energický koncept vybavený ochrannými prvky karoserie a příslušenstvím určeným pro dobrodružství a cesty do přírody.
O rok později, v roce 2016, vytvořil Citroën pro obchod Colette dva jedinečné vozy jako poctu dvěma významným výročím: 65 let modelu 2 CV Fourgonnette a 20 let Berlinga. Vznikly tak unikátní sběratelské kousky 2 CV Fourgonnette Colette a Berlingo Colette.
V březnu 2017, po výrobě více než 2,9 milionu vozů od uvedení první generace v roce 1996, se nabídka rozšířila o E-Berlingo Multispace. Tato elektrická verze doplnila tehdejší elektrickou řadu Citroënu tvořenou modely C-Zero, E-MEHARI a užitkovým Berlingo Electric.
2018 – CITROËN BERLINGO 3. GENERACE
V roce 2018 byla uvedena nejnovější generace modelu Berlingo, která v březnu 2024 prošla dalším vývojem, aby integrovala nejnovější technologie a novou identitu značky.
A to už je Berlingo, jak ho známe dnes.
BERLINGO DNES
Berlingo, partner rodin a volnočasových aktivit
Od svého vzniku doprovází Berlingo proměny společnosti i životního stylu. Změny v uspořádání rodin, rozšiřující se venkovní aktivity, rychle rostoucí požadavky na příměstskou mobilitu nebo potřeba jediného vozu, který zvládne úplně vše – po generace se Berlingo přizpůsobovalo těmto potřebám s pozoruhodnou praktičností a promyšleností.
Úspěch modelu spočívá především v jeho schopnosti spojit prostor, variabilitu, komfort, robustnost a dostupnost. Už první generace přinesly inovace, které se staly ikonickými: tři samostatná zadní sedadla, výklopné zadní okno, multifunkční střešní systém Modutop® a úctyhodných 100 litrů dodatečných úložných prostor.
Dnes Citroën Berlingo pokračuje v tomto vývoji a ještě více posiluje svůj moderní a technologický charakter. Je dostupný ve dvou délkách – M (4,40 m) a XL (4,75 m), v pětimístném i sedmimístném provedení. Dokonale tak odpovídá potřebám rodin i uživatelů s rozmanitými aktivitami.
Díky své chytré konstrukci nabízí mimořádně prostorný interiér při zachování kompaktních vnějších rozměrů. Po sklopení zadních sedadel a sedadla spolujezdce dosahuje ložná délka až 3,50 m ve verzi M a 4,0 m ve verzi XL, což umožňuje bez problémů převážet sportovní vybavení, nábytek nebo rozměrné předměty.
Interiér vozu poskytuje komfort prostřednictvím nových sedadel Citroën Advanced Comfort®. Jejich specifická konstrukce, pěny s vysokou hustotou a boční opory zajišťují vysokou úroveň komfortu, navrženou jak pro dlouhé cesty, tak pro každodenní používání.
Zážitek z řízení zvyšuje nová palubní deska s 10″ HD dotykovým displejem inspirovaným světem chytrých telefonů. Připojená 3D navigace, přirozené hlasové ovládání a moderní konektivita proměňují Berlingo ve skutečný digitální životní prostor.
Berlingo se vyznačuje také širokou nabídkou technologií zaměřených na komfort a bezpečnost. Nabízí řadu paketů, které optimalizují kombinace doplňků, jako například Drive Assist, Drive Max, Styl Extra či Smart.
Berlingo Van: ideální pracovní nástroj přizpůsobený všem potřebám
Od modelu 2 CV Fourgonnette až po C15 si Citroën vždy udržoval blízký vztah s firemními zákazníky. S modelem Berlingo Van vstupuje tento příběh do nové dimenze.
Berlingo Van, které je již tři generace referencí na trhu kompaktních dodávek, se neustále vyvíjí, aby doprovázelo řemeslníky, obchodníky, kurýry i firmy v jejich každodenní práci. Jeho úspěch vychází z jednoduchého přesvědčení: užitkový vůz musí být stejně praktický jako příjemný na řízení.
Dnešní Berlingo Van přebírá novou designovou identitu značky Citroën s kompletně přepracovanou přední částí, která působí více vertikálně, výrazněji a robustněji. Jeho sebevědomější vzhled zdůrazňuje jak odolnost, tak dynamiku.
Interiér prošel zásadní modernizací díky nové ergonomické palubní desce s 10″ HD dotykovým displejem a novými ovládacími prvky na volantu. Celé prostředí bylo navrženo tak, aby usnadňovalo každodenní práci a zvyšovalo komfort při řízení.
Poprvé je Berlingo Van vybaveno také sedadly Citroën Advanced Comfort®, vyvinutými speciálně pro potřeby uživatelů trávících za volantem dlouhé hodiny.
Berlingo Van se vyznačuje rovněž vysokou úrovní integrovaných technologií:
- Dynamic Surround Vision s digitálním vnitřním zpětným zrcátkem;
- 12 parkovacích senzorů;
- Highway Driver Assist kombinující adaptivní tempomat a udržování v jízdním pruhu;
- Automatické nouzové brzdění s detekcí chodců a cyklistů;
- Rozpoznávání dopravních značek a upozornění na únavu řidiče.
V provedení pro 2 nebo 3 osoby nabízí Berlingo Van až 4,4 m³ užitného objemu a užitnou délku 3,09 m (M) a 3,44 m (XL). Vůz nabízí dvousedadlo spolujezdce Extenso a jeho další předností je užitečné zatížení až 1 tuna (u verzí se spalovacím motorem).
Stejně jako u osobních verzí, i Berlingo Van nabízí celou řadu specializovaných paketů s cílem pokrýt všechny profesní potřeby.
Volba pohonu
Dávno předtím, než se elektrifikace stala samozřejmostí automobilového průmyslu, Citroën již experimentoval s elektrickou mobilitou. Již v roce 1997 bylo na Evropském setkání elektrických vozidel v La Rochelle představeno první elektrické Berlingo s dojezdem 95 kilometrů.
Dnes tato vize pokračuje prostřednictvím modelů ë-Berlingo a ë-Berlingo Van. Jejich filozofie zůstává věrná původnímu modelu: nabídnout elektrickou mobilitu bez kompromisů v oblasti prostoru, modularity nebo přepravních schopností.
Osobní ë-Berlingo disponuje výkonem 100 kW (136 k) a novou baterií typu LFP (Lithium Ferro Phosphate) s kapacitou 50 kWh, která umožňuje dosáhnout dojezdu až 343 km dle WLTP. Díky rozsáhlé práci na energetické efektivitě se dojezd zvýšil o více než 20 % oproti předchozí generaci.
Rychlé nabíjení umožňuje dobít baterii z 0 na 80 % za pouhých 30 minut na veřejné nabíjecí stanici o výkonu 100 kW. Volitelné tepelné čerpadlo navíc optimalizuje spotřebu energie během zimního provozu.
ë-Berlingo Van nabízí dojezd až 338 km dle WLTP a zachovává si všechny své přepravní a praktické schopnosti. Představuje ideální řešení pro profesionály působící ve městech a příměstských oblastech.
Současně s elektrickou nabídkou Citroën zachovává kompletní řadu spalovacích motorů, aby vyhověl rozmanitým potřebám uživatelů i rozdílným podmínkám infrastruktury. Osobní Berlingo je tak nadále dostupné ve verzích:
- Petrol 110k Manual
- Diesel 100k Manual
- Diesel 130k Automatic
Rozmanitost nabídky zůstává věrná duchu modelu Berlingo: umožnit každému zvolit si mobilitu odpovídající jeho životnímu stylu.
KLÍČOVÁ ČÍSLA
- 1996: uvedení užitkového Berlinga
- 1997: uvedení osobního Berlinga
- více než 4,2 milionu vyrobených vozů po celém světě
- prodává se ve více než 90 zemích
- současná výroba: Vigo (Španělsko), Mangualde (Portugalsko), Ellesmere Port (Anglie)
- až 343 km dojezdu u osobního ë-Berlinga
- až 338 km dojezdu u ë-Berlingo Van
- nabití z 0 na 80 % za 30 minut na 100kW nabíječce
- dostupné velikosti M a XL
- až 7 míst v osobní verzi
- až 4,4 m³ užitného objemu v užitkové verzi
Chci zveřejnit 