České dráhy mohou nakoupit jednotky pro Prahu od Škody Group

České dráhy (ČD) si mohou objednat až sto třicet tři elektrických vlaků řady EMU 400 pro příměstskou dopravu v Praze a středních Čechách.

Podle vyhlášení veřejné zakázky musí být v základní objednávce pořízeno minimálně šedesát šest vlaků z množství uvedeného v rámcové smlouvě. První vozidla by měla být uvedena do provozu se změnou jízdního řádu v prosinci 2030. Vozový park může být v rámci smlouvy o veřejné službě Pražské integrované dopravy (PID) provozován třicet let.

Klimatizované nízkopodlažní EMU 400, schopné dosáhnout rychlosti sto šedesáti kilometrů za hodinu, budou mít dvojí proud: budou schopny fungovat na tři kilovolty stejnosměrného proudu a 25 kilovoltů střídavého proudu o padesáti hertzech. Na palubě bude moci sedět nejméně 380 cestujících v první a druhé třídě. Nabídku komfortních služeb rozšíří palubní WiFi, síťové a USB nabíjecí stanice, audiovizuální informační systém pro cestující, vyhrazená místa pro jízdní kola, kočárky a invalidní vozíky a budou vybudovány nejméně tři toalety.

Skupina Škoda porazila v tendru renomované výrobce železniční dopravy, jako jsou Stadler Rail, Siemens a Alstom. Švýcarská společnost se umístila na druhém místě s nabídkou 38 miliard 660 milionů českých korun (při současném kurzu přibližně 564 miliard forintů), třetí místo obsadili Němci a čtvrté Francouzi. Domácí Škoda slíbila na vlaky 180měsíční (15letou) záruku.

Nákup vozidla je součástí širší smlouvy na poskytování služeb elektrifikované železniční páteřní sítě v Praze a středních Čechách na třicet let počínaje rokem 2030. V tendru požadovaly ČD nejnižší cenu 165 miliard 173 milionů korun (přibližně 2 400 miliard forintů), zatímco druhý významný uchazeč, český RegioJet, požadoval 183 miliard 646 milionů korun (přibližně 2 680 miliard forintů). Česká dceřiná společnost Arriva, Arriva vlaky, která měla rovněž zájem, nakonec konečnou nabídku nepředložila.

Pokud jde o rozložení vlaků, České dráhy přidělí prvních 60–66 vlaků na následující trasy:

• S7 Český Brod–Praha–Řevnice–Beroun;