Česká republika vyvíjí tlak na Německo ohledně silniční a železniční infrastruktury.

Bavorsko a Česká republika udržují blízké a dobré sousedské vztahy již několik let. Existují však i určitá úskalí.

Česká republika naléhavě vyzývá Německo a Bavorsko, aby urychlily rozšiřování přeshraničních silničních a železničních spojení. „Je skutečně smutné, že máme mezi našimi zeměmi tak špatné dopravní spojení,“ řekl český premiér Andrej Babiš po setkání s bavorským ministrem zahraničí Markusem Söderem (CSU) v Mnichově.

Upozornil, že je nyní nutné objasnit, zda má německá strana skutečný zájem o rozšíření železniční trati směrem k České republice, a požádal německou stranu, aby poskytla potřebné finanční prostředky na chybějících 20 kilometrů dálnice potřebných k propojení dálnice A93 s Českou republikou. Dodal, že tuto žádost předá i kancléři Friedrichu Merzovi (CDU). Na české straně by chybějící spojení mezi Prahou a Karlovými Vary mělo být dokončeno do roku 2029, možná i dříve.

Söder: Je trapné, že Německo zaostává.

Söder připustil, že na německé straně se za posledních 30 let udělalo příliš málo. Proto bylo důležité dokončit dálniční napojení na A93, aby cestování do České republiky bylo rychlejší. „Stále nám přijde trapné, že Česká republika bude mít pravděpodobně vše hotové do konce desetiletí, zatímco Německo stále zaostává.“

Předchozí vlády od těchto plánů upustily; nyní je třeba je obnovit. Alespoň se v projektu železnic dosahuje pokroku. „Jde o pro nás klíčové dopravní projekty, nezbytné pro rozšíření hospodářské spolupráce. Na tom se plně shodujeme. Z bavorské strany se o to budeme důrazně zasazovat i v Berlíně,“ řekl Söder.