Z čínského crossoveru Dongfeng MAGE se v Česku stal doslova prodejní hit. Může za to především bezkonkurenční rozšířená víceúrovňová záruka až na 10 let bez omezení počtu najetých kilometrů a atraktivní cenovka, kterou automobilka pro prvních 1000 zákazníků stanovila na 599.900 Kč. Importér proto reaguje a na český trh po verzi MAGE E3 s vyšší výbavou nyní přináší ještě dvě další alternativy. První je MAGE s plug-in hybridním pohonem a druhou zcela nový, větší model Dongfeng HUGE, který má potenciál oslovit další skupinu zákazníků.
„Vozidla Dongfeng české zákazníky dlouhodobě lákají především bohatou výbavou za nízké ceny, největší zájem je však aktuálně právě o MAGE. Výrazně vzrostl zejména poté, co jsme na něj začali poskytovat naši 10letou záruku, která je na trhu stále prakticky raritou. Skladové zásoby mizí velmi rychle, průběžně jsme však začali objednávat další vozidla, abychom zabránili výpadkům a dlouhým dodacím lhůtám,“ vysvětluje Branislav Kocper, CEO společnosti Plastonic, která je importérem značek Dongfeng, Forthing, Voyah a MHero pro Česko.
SUV s rozvorem 2775 mm nabízí dostatek prostoru pro celou rodinu a za cenu od 599.900 Kč s DPH pro verzi MAGE E2 nabízí také automatickou 7stupňovou převodovku DCT, automatickou klimatizaci, bezklíčový vstup i startování, 6 airbagů, Full LED světlomety, obrovskou panoramatickou střechu, 360° parkovací kameru či elektricky ovládané víko kufru.
Vzhledem k vysokému zájmu zařadil Dongfeng v Česku od června do nabídky také MAGE ve vyšší výbavě E3 za cenu od 629.900 Kč pro prvních 200 zákazníků. Ta přinesla větší 20palcová kola, kožená sedadla, která jsou vpředu dokonce vyhřívaná, a především celou řadu moderních asistentů.
Jejich výčet začíná adaptivním tempomatem s funkcí jízdy v dopravních zácpách a pokračuje systémem automatického varování před kolizí, nouzového brzdění a systémem udržování vozidla v jízdních pruzích.
Po čistě spalovacích verzích E2 a E3 nyní přichází také plug-in hybridní MAGE PHEV
Dongfeng chce ze zájmu o MAGE těžit i nadále. V nejbližších týdnech proto do ceníku přibude také plug-in hybridní pohon s označením PHEV.
Tu bude i nadále pohánět 1,5litrový turbomotor, který bude díky hybridní multimódové převodovce naladěn na mírně nižší výkon 110 kW a točivý moment 230 Nm. Doplňovat ho bude elektromotor s výkonem 88 kW a točivým momentem 260 Nm, díky čemuž bude právě MAGE PHEV nejvýkonnější verzí dostupnou u nás.
Plug-in hybrid dostane 17kWh baterii, kterou bude možné z 30 na 80 % kapacity nabít za pouhých 31 minut. Majitel si tak bude moci snížit spotřebu až na 1,49 l/100 km podle metodiky WLTP.
Plug-in hybridní verze se dokonce dočká i jedné zásadní změny v interiéru, protože dostane větší, až 14,6palcový displej infotainmentu s novějším softwarem, který nabídne také systém Apple CarPlay.
Do Česka dorazí také velký bratr Dongfeng HUGE
Už za pár měsíců do Česka dorazí dokonce i větší model Dongfeng HUGE s rozvorem prodlouženým o 5 cm na celkových 2825 mm. Kromě prostoru pro posádku naroste také zavazadlový prostor ze 637 na 770 litrů.
HUGE bude možné na silnicích jednoznačně identifikovat podle konzervativnějšího designu, který však v některých verzích dostane exkluzivní černě lakované „A“ sloupky a střechu, což připomíná nejluxusnější vozy na silnicích. Zadní část karoserie neklesá tak rychle a více připomíná kategorii SUV než crossovery. Zepředu bude jednoznačnou dominantou ještě výraznější maska chladiče.
O pohon se bude starat stejný agregát jako v případě spalovacích verzí MAGE, tedy 1,5litrový turbomotor s výkonem 145 kW a točivým momentem 305 Nm.
Chci zveřejnit 