Řidičům projíždějícím kolem měst Gdaňsk, Gdyně a Sopoty zjednodušuje dopravu kompletně zprovozněný nový metropolitní obchvat. Jeho druhou část dokončila polská stavební společnost Budimex na konci letošního června. Svézt se po něm tak mohou například i čeští řidiči vyrážející za památkami či k přímořským letoviskům ve východním Pomořansku.
V konurbaci zvané Trojměstí tvořené městy Gdaňsk, Gdyně a Sopoty žije aktuálně na 1,5 milionu obyvatel. Kapacita místního městského obchvatu přestávala posledních letech dostačovat potřebám narůstající dopravy. Od roku 2020 zde proto stavaři pracují na novém metropolitním bypassu. Jeho druhou polovinu o délce 16,3 kilometru vedoucí od křižovatky Chwaszczyno po křižovatku Żukowo dokončila polská stavební společnost Budimex na konci letošního června.
„Výstavba metropolitního obchvatu Trojměstí byla jedním z nejnáročnějších a zároveň nejdůležitějších silničních projektů, které jsme v uplynulých letech realizovali. Nyní uvádíme do provozu úsek, který posiluje dopravní potenciál regionu a zvyšuje jeho investiční atraktivitu v národním i mezinárodním měřítku,“ uvádí Cezary Łysenko, člen představenstva společnosti Budimex.
Zakázka dosahující v přepočtu necelých 4 miliard korun zahrnovala mimo výstavbu hlavní trasy i vybudování dvojice křižovatek, 15,5 kilometru příjezdových a obslužných komunikací a 28 inženýrských staveb. Projekt realizovaný v modelu „Design and Build“ zároveň umožňuje případné budoucí rozšíření vozovky o třetí pruh v každém směru.
„Oblastí prochází řada místních komunikací, dvě aktivní železniční tratě a rozsáhlá podzemní infrastruktura. Navzdory těmto výzvám se nám díky nasazení více než 600 zaměstnanců a dobré organizaci práce podařilo dokončit stavbu před letními prázdninami,“ popisuje Przemysław Czaja, ředitel projektu ze společnosti Budimex.
Svezou se po něm i Češi mířící k Baltu
Nový obchvat můžou v prázdninových dnech využít i čeští turisté. Těch zamířilo loni do Polska celkem 410 tisíc, což je téměř dva a půl krát více, než v roce 2019. Vypovídají o tom data Polské turistické organizace. Právě historický Gdaňsk, přístavní Gdyně nebo oblíbené přímořské letovisko Sopoty patří k nejvyhledávanějším cílům tuzemských dovolenkářů. Češi však v posledních letech objevují také pláže v nedalekém Jastarni, městečko Łeby s rozlehlými písečnými dunami nebo populární poloostrov Hel. Míří i do klidnějších oblastí regionu jako jsou města Karwia, Władysławowo nebo Dębki.
Cestu z Česka k Baltu v posledních letech výrazně zrychlila dostavba klíčových polských dálnic A1 a S3, přičemž řadu úseků realizovala právě největší polská stavební firma. „Budimex je v průměru v Polsku zodpovědný za každý čtvrtý nově postavený kilometr rychlostních silnic a dálnic. Aktuálně zde máme na starosti 25 silničních projektů o celkové délce 287,5 kilometru a hodnotě v přepočtu 64 miliard korun,“ popisuje Krzysztof Sokołowski, ředitel společnosti Budimex pro Českou republiku a Slovensko.
V Česku firma realizuje svůj první dálniční projekt a to 7,5 kilometru dlouhý úsek D35 mezi Džbánovem a Litomyšlí. „Tato zakázka je pro nás zdrojem důležitých zkušeností s českým prostředím. Máme radost, že se nám v rámci ní daří realizovat veškeré činnosti podle stanoveného plánu a věříme, že budeme moci v Česku v dalších letech participovat na řadě dalších silničních, železničních i vodohospodářských projektech,“ uzavírá Krzysztof Sokołowski.
Chci zveřejnit 
