Dopravní podnik města Brna zahájil rozsáhlý program renovací tramvají typu Vario. První z modernizovaných vozů už vyjel na zkušební jízdy. Tramvaje, které mají v provozu najeto okolo milionu kilometrů, postupně získají nové komponenty, nový lak i klimatizaci.
foto DPmB
„Tramvaje typu Vario mají v provozu najeto okolo milionu kilometrů. Cílem generálních oprav je prodloužit jejich životnost o dalších minimálně patnáct let. Jedná se o moderní a spolehlivé nízkopodlažní vozy, které se těší velké oblibě jak u cestujících, tak z provozního hlediska. Aby byly pro cestující ještě komfortnější, získají kromě nových komponent i celovozovou klimatizaci,“ sdělil Miloš Havránek, generální ředitel Dopravního podniku města Brna.
DPMB provozuje celkem 64 vozů tohoto typu – 32 dlouhých LF2 a 32 krátkých LF. Cestující se s nimi v soupravách setkávají nejčastěji na linkách číslo 1 a 12, kde dopravce nasazuje vysokokapacitní soupravy. U prvního zrenovovaného vozu ev. č. 1551 nyní pracovníci DPMB při zkušebních jízdách prověřují funkčnost všech systémů. Do provozu s cestujícími vyjede přibližně za měsíc, a to v soupravě s právě dokončovaným vozem ev. č. 1596.
foto DPmB
„Na letošní rok máme v ústředních dílnách v plánu generální opravy dalších čtyř vozů – dvou krátkých a dvou delších. Renovace jednoho vozu zabere přibližně osm měsíců,“ doplnil Havránek.
Generální oprava zahrnuje kompletní odstrojení vozidla a repasování jednotlivých komponent. Do tramvají DPMB instaluje nové prvky, jako je modernizovaná trakční výzbroj, nové informační panely nebo nerezová záchytná madla. Doplnění klimatizace vyžaduje konstrukční úpravy především v oblasti střechy a interiéru. Součástí modernizace je i nové lakování.
Náklady na renovaci jednoho vozu Vario jsou přibližně 10,5 milionu Kč.
Chci zveřejnit 
