Deutsche Bahn chce ve střednědobém horizontu zakázat všechny dieselové lokomotivy z vlastního vozového parku – a spoléhá také na takzvané lokomotivy s dvojím pohonem.
První modely jsou v současné době testovány ve Wegberg-Wildenrath v Severním Porýní-Vestfálsku a veřejnosti mají být představeny na veletrhu Innotrans na konci září, oznámila v úterý dceřiná společnost železniční nákladní dopravy DB Cargo. Vozidla mohou přepínat mezi klasickým dieselovým a moderním elektrickým pohonem a lze je tedy použít jak na elektrifikovaných traťových úsecích, tak na vedlejších tratích bez trolejového vedení.
DB Cargo si u společnosti Siemens objednalo 150 lokomotiv pro nákladní dopravu s funkcí rozšíření na 400 vozidel. Mají především zjednodušit časově náročné manévrování. První lokomotivy mají být dodány v roce 2024. Železnice navíc sází na hybridní posunovací lokomotivy, v nichž dieselový pohon podporuje elektromotor. Od roku 2024 má být železnici dodáváno také 50 takových lokomotiv. Podle skupiny je v současné době v Německu v provozu kolem 900 dieselových lokomotiv starších typů. Ve střednědobém horizontu během příštích deseti až 20 let mají být nahrazeny alternativními pohony.
DPA, Foto: Federico Gambarini
