Společnost Alpha Trains dále rozšiřuje svou flotilu EURO6000: Leasingová společnost si od společnosti Stadler objednala dalších 25 vícesystémových lokomotiv. Vozidla mají posílit přeshraniční nákladní dopravu ve Španělsku a podél středomořského koridoru.
Evropská leasingová společnost pro kolejová vozidla Alpha Trains objednala od společnosti Stadler dalších 25 elektrických vícesystémových lokomotiv EURO6000. Obě společnosti oznámily, že dodávka lokomotiv je naplánována na rok 2028. Tato nová objednávka rozšíří flotilu Alpha Trains s označením EURO6000 na celkem 92 lokomotiv.
Tato objednávka je součástí dlouhodobé spolupráce mezi společnostmi Alpha Trains a Stadler Valencia. Podle společností bylo v rámci tohoto partnerství od roku 2007 objednáno více než 150 lokomotiv. Nová vozidla jsou navržena tak, aby splňovala rozmanité požadavky železničního trhu na Pyrenejském poloostrově a v Evropě.
Některé z lokomotiv budou postaveny na iberském širokém rozchodu a jsou určeny pro nákladní dopravu ve Španělsku. Cílem je posílit efektivitu španělského logistického sektoru a dále rozšířit železniční nákladní dopravu. Další lokomotivy budou vybaveny standardním rozchodem UIC, který je v Evropě rozšířený, a jsou určeny pro použití ve středomořském koridoru.
Podle Stadlera jsou to jediné lokomotivy, které umožňují nepřetržitý provoz mezi Španělskem, Francií, Belgií a Lucemburskem. Středomořský koridor je klíčovou součástí transevropské dopravní sítě (TEN-T) a je považován za důležitou osu pro přesun nákladní dopravy na železnici.
Lokomotiva EURO6000 má šest náprav a výkon šest megawattů. To jí umožňuje přepravovat těžké nákladní vlaky o hmotnosti přes 2 000 tun, a to i na náročných trasách. Díky své multisystémové technologii je lokomotiva určena pro přeshraniční provoz na tratích s různými energetickými a signalizačními systémy.
Podle společností Alpha Trains a Stadler tato nová objednávka podtrhuje jejich závazek k udržitelným dopravním řešením a dalšímu rozvoji evropské železniční nákladní dopravy.
Chci zveřejnit 
