Společnost Alaska Airlines je zapletena do právního sporu o neaktivní značku, kterou již nepoužívá. Přestože se Alaska po akvizici dopravce v roce 2016 zbavila názvu Virgin America, musí společnosti Virgin Group každoročně platit 8 milionů dolarů na základě licenční smlouvy, která platí do roku 2039. Britský soud nedávno potvrdil platební klauzuli a nařídil Alaska zaplatit 160 milionů dolarů.
Alaska se však brání. Letecká společnost tvrdí, že Virgin porušila smlouvu tím, že umožnila zákazníkům Delta Air Lines uplatnit si body za samostatné vnitrostátní lety v USA na Delta prostřednictvím webových stránek Virgin Atlantic. Alaska tvrdí, že to podkopává její výhradní práva na značku Virgin v oblasti leteckých služeb v USA.
Aby Alaska podpořila svou argumentaci, předvolala vedoucí pracovníky Delty v Georgii s tvrzením, že věrnostní program Virginu s Deltou porušuje podmínky licenční smlouvy. Pokud se to prokáže, Alaska by se mohla pokusit snížit nebo zrušit své zbývající finanční závazky.
Případ vyvolává otázky ohledně toho, jak jsou práva na značku leteckých společností vymáhána v době složitých globálních aliancí a sdílených věrnostních programů.
Chci zveřejnit 
