Skip to content
02/04/2023
Top klíčová slova
Německo Rakousko Brno Praha Vídeň železnice česko České Dráhy Slovensko Správa Železnic
  • Facebook
  • Twitter
  • Telegram
  • Email
  • RSS
Transport Minutes

Transport Minutes

Dopravní zpravodajství se zaměřením na zahraničí

  • Zpravodajství
    • Bezpečnost
    • Infrastruktura a města
    • Urbanismus
    • Vodní doprava
    • Letecká doprava
    • Městská doprava
    • Silniční doprava
      • Automobilky
      • Dopravci
    • Železnice
    • Výrobci
    • Práce
  • Kalendář akcí
    • Kategorie
    • Místo konání
  • Katalog webů
  • Provoz
    • Jízdní řády
    • Odjezdové a příjezdové tabule
    • Kvalita železniční sítě
    • Web kamery
  • O nás
    • Statistika webu
  • Domů
  • Silniční doprava
  • Rezidentní parkování v Brně a jaká je pravda?
  • Silniční doprava

Rezidentní parkování v Brně a jaká je pravda?

Před 3 roky
Admin

Město Brno zavedlo s nulovou přípravou rezidentní parkování po většině centra Brna co přineslo velký chaos, zmatky a hromady lží, slibů že se zruší, když se zvolí ODS a dostane k moci. Realita byla úplně jiná, když se dostala k moci, taktéž Brno autem, Svobodní a další co slibovali, jak pomůžou řidičům. 

Nejvíc na toto doplácí nejenom přespolní, kteří dojíždí do centra Brna studenti, pracující, ale i podnikatelé, kterým město výrazně omezuje dobu, kdy smí zásobovat své obchody.

Představitelé města Brna a hlavně městská část Brno – střed si od omezení aut v centru města slibovali jejich úbytek. Realita ale je úplně jiná a stále se zhoršuje, protože se v centru města prohání auta lidí, kteří s ním nemají nic společné – kamarádi politiků na městu nebo městské části, a pak hlavně hromada mladých Slováků opomíjející jakékoliv dopravní značení a pletoucí si pěší zónu a dálnici.

A jak na to zareagovala radnice městské části Brno – střed? Raději zruší průjezd tramvají centrem města, zakáže ještě více auta v centru města, prý bude jenom pro ty co tam bydlí nebo podnikají, nikdo jiný se do historického centra už nedostane. Bohužel i zásobování obchodů, které nově smí vjíždět do centra od 6 do 10 hod. Výsledek je ten, že si vzájemně zavazí dodávky a díky tomu se zpožďují spoje MHD, které tudy projíždí. A navíc tímto nesmyslným omezením vjezdu zásobování můžete rychle zapomenout na nějaké nákupy pečiva a dalšího rychloobrátkového zboží, které prostě po 14 hodině v centru Brna už prostě nebude a další díky MMB nebudou smět navést.

Jaký to má dopad na invalidy?

Po zavedení rezidentního parkování město zavedlo až 3 hodiny bezplatně na místě pro invalidy, mimo tyto místa také 3 hodiny bezplatně. Poté by měli platit jako všichni ostatní. Bohužel tak většina osob, kteří jsou odkázání na auto anebo se o ně starají mají nejeden problém. Většina pečujících osob o tyto invalidy nemají trvalý pobyt v Brně a tudíž nemůže být zaregistrována do rezidentního parkování. Tito jsou také dle mínění města nežádoucí, jako všichni mající úřední adresu i třeba jen proto, že majitel nemovitosti s přihlášením k trvalému pobytu nesouhlasí. Město jej ale navádí, aby obcházel zákony a udělal si zde trvalý pobyt a jinde se odhlásil, i když si tím bude mít velké problémy.

Po celé oblasti, kde je rezidentní parkování přitom řádí 2 auta, která vás šmírují pomalu nonstop. To mělo dle města přinést peníze do pokladny města, které využije na projekty týkající se dopravy a dopravní infrastruktury. Reálně město připustilo po velké kritice od oprávněně dotčených lidí z centra města a zvláště zdravotně postižených, jak je tento úlet silně ztrátový a nebude zaplacený ani za 100 let!

Co k tomu více dodat? 

Za rok působnosti je ve ztrátě 20 milionů korun. Na tom, ale pracují 4 řidiči Brněnských komunikací, kteří jezdí se “šmírovacím” autem po centru města, kde je rezidentní parkování. K tomu připočtěme dalších 11 lidí na Zvonařce, kde je informační kancelář a vše okolo tady tohoto nesmyslu. Pokud by měl takto hospodařit jakýkoli běžný občan, pak by musel do měsíce vyhlásit osobní bankrot a do konce života se topit v dluzích. Proč to tak není i u města Brna, které se čím dál víc snaží vyhnat co nejvíce lidí z města? Od zavedení rezidentního parkování město opustilo na 34 tisíc osob. Ty raději přesídlili mimo Brno do jeho okolí a raději do Brna dojíždí za prací, studiem nebo podnikáním.

Nejhorší věc na rezidentním parkování?

Pokud jste invalida, bydlíte v okolí Třídy kapitána Jaroše, kde se nachází spousta lékařů, gymnázium, střední školy, základní škola, ambasáda, ÚOHS, Krajská hygiena, Česká komora autorizovaných inženýrů a techniků činných ve výstavbě, stanice soukromé záchranné služby, několik hotelů, divadlo a spousta dalšího, a chcete zaparkovat, tak nemáte téměř šanci najít místo ani na parkovacích stáních vyhrazených pro zdravotně-tělesně postižené, neboť na těchto místech parkují i osoby s kartou ZTP z jiných rezidentních oblastí (v tom lepším případě) nebo ještě lépe zcela bez parkovací karty pro osobu ZTP. Dle vyjádření města je ovšem vše v pořádku a tato rezidentní oblast je dle jejich měření využita maximálně z 60%, případně je vám pracovníkem z kontaktního centra na Zvonařce sděleno, že s mrzákem nemáte co pohledávat v centru města a pokud se nám něco nelíbí, ať se ráčíme vystěhovat a neotravovat je. Jejich pochybné měření zaplněnosti parkovacích míst pochází pravděpodobně z nějaké soboty nebo neděle, neboť v těchto dnech se snaží téměř všichni obyvatelé MČ Brno-střed dostat pryč a užít si klidný víkend – bez stalkingu, utlačování, vybírání poplatku za MOŽNOST zaparkovat a aktivní snahy vám vnutit názor, že auto je špatné, ale do MHD se investovat nijak nemusí . . .

Admin
Author: Admin

V Silniční dopravaV Brno , rezidentní parkování

Navigace pro příspěvek

S opravou Veveří začnou příští rok v dubnu a potrvá do června
Centrum města bez tramvají? Městská část Brno-střed by je ráda zrušila.
  • Provoz
    • Jízdní řády
    • Odjezdové a příjezdové tabule
    • Web kamery
    • Kvalita železniční sítě
  • Wikipedie
    • Nápověda pro encyklopedii a tvůrce obsahu
  • Katalog webů
    • Přidejte nový web do katalogu
  • Podmínky pro vstup do Rakouska a cestě do Česka z Rakouska
  • Poslat návrh na článek
  • Users
  • Register
  • Login
  • Forgot Password?

Sledujte nás na sítích

  • Facebook
  • Twitter
  • Telegram
  • RSS Feed

Sledujte nás na twittru

My Tweets

Jak nejčastěji cestujete po městě?

Zobrazit výsledky

Nahrávání ... Nahrávání ...

Najdi si svůj spoj

Nadcházející události

07 Dub
Motosalon
7 Dub 23
Brno
13 Dub
REGIONY ČESKÉ REPUBLIKY
13 Dub 23
Lysá nad Labem
15 Dub
ARGUS BIKE FESTIVAL WIEN
15 Dub 23
Wien
15 Dub
For models & creative 2023
15 Dub 23
Praha 9 – Letňany
SALÓN GOURMETS
SALÓN GOURMETS
17 Dub 23
Madrid

najdi hotel, penzion, dovolenou ..

Destaniace

Datum začátku

Ne 02 Dub 2023

Konec dovolené

Po 03 Dub 2023
Booking.com

Jak jezdili přesně vlaky dle dopravců?

Statistika dochvilnosti vlaků dopravců Statistika dochvilnosti vlaků dopravců

Odjezdové tabule


Odjezdové a příjezdové tabule
Online poloha vlaků Rakousko

Mapa zpoždění vlaků na Slovensku

Podmínky vstupu a pobytu v Rakousku
Podmínky vstupu a pobytu v Německu

Kurzy.cz


Kurzy ČNB

USD
GBP
EUR
AUD
DKK
JPY
CAD
HUF
NOK
PLN
RON
CHF
TRY
PX50

Podobné články

  • Infrastruktura a města
  • Městská doprava
  • Silniční doprava
ČTK
Před 3 roky

Brno musí přestavět nájezd u kampusu. Silnice vadí připravovanému prodloužení tramvajové trati

  • Automobilky
  • Silniční doprava
Admin
Před 8 měsíců

Jaké je nejrychleji nejprodávanější auto na světě? Za 30 minut se prodalo 100 tisíc vozů!

Pagerank změřil www.CZIN.eu google pagerank
  • Bezpečnost
  • Doprava aktuálně
  • Infrastruktura a města
  • Letecká doprava
  • Městská doprava
  • Práce
  • Silniční doprava
  • Urbanismus
  • Výrobci
  • Železnice
Copyright All right reserved Bus Ticket,s.r.o. 2018 - 2023
Warning: Undefined variable $copyright in /www/doc/www.transportminutes.eu/www/wp-content/themes/telegram/footer.php on line 131
| Design & develop by AmpleThemes | Theme: Telegram by Themeinwp
 

Loading Comments...
 

You must be logged in to post a comment.