Na několikaminutové zdržení se musí připravit řidiči, kteří přijíždějí do rekreačního střediska Vranča v Novém Hrozenkově. Přímo v místní části Vranča opravuje Ředitelství silnic Zlínského kraje most přes stejnojmenný potok na silnici třetí třídy číslo 4879.
Bronislav Malý, ředitel, Ředitelství silnic Zlínského kraje: „Původní most je z roku 1923, měl sto let a potřeboval rekonstrukci. Ten stávající most byl zbořen a staví se nový objekt. Ten je z vlnitého plechu, tak zvaného tubosideru a nahradí původní most. Uzavírka, která je tam nutná, je jen krátká. Vlastně jsme vybudovali nové mostní provizorium vedle stávajícího mostu.“
Uzavírka měří jen několik desítek metrů. Mostní provizorium je zúžené, a proto se přes něj dá projekt pouze v jednom směru. Řidiče tak zastaví asi na tři minuty semafor. I když se jedná o komunikaci třetí třídy, panuje tu čilý provoz. Silnice totiž dál vede na pohoří Javorníky a do rekreačního střediska Kohútka. To je známé především jako centrum zimních sportů, ale turistický ruch v něm neustává prakticky po celý rok a řada lidí tu navíc vlastních chaty. Jiná objízdná trasa ale nebyla vytyčena a ani by se řidičům nevyplatila. Zlínský kraj buduje přes potom Vranča rozsáhlou stavbu která zasahuje i do jeho koryta. To bude opevněno dlažbou z kamene do betonu. Samotný most bude mít 24 a půl metru na délku a přes osm metrů na šířku.
Bronislav Malý, ředitel, Ředitelství silnic Zlínského kraje: „Je to konstrukce, která se přisypává. Není tam hodně mokrých procesů, takže se ušetří čas. Ta konstrukce bude usazena do betonových pasů, takže věřím že do zimního období bude vše hotovo.“
Stavba nového mostu by tedy měla být dokončena dávno před tím, než na Kohútku přijedou první milovníci lyžování. Zlínský kraj vyjde tato investice na necelých dvaadvacet milionů korun.
Chci zveřejnit 
