
© Leo Express
V březnu bylo již v této záležitosti dosaženo předběžné dohody. Renfe najal auditorskou agenturu PwC, aby vyšetřila Leo Express finanční situaci. Nabytí části Leo Express akcií má být prvním krokem k expanzi Španělských železnic v naší části Evropy. Leo Express má potřebné dokumenty pro provoz vlaků v České republice, na Slovensku, v Polsku a Německu. Společnost Renfe dokonce oznámila, že tyto trhy mají velký růstový potenciál. Cílem společnosti Renfe je v roce 2028 generovat 20% příjmů mimo Španělsko.
Leo Express je zatím jediným českým soukromým železničním dopravcem, kterému se podařilo spustit dálkové vlaky do Polska. Jezdí na trase z Krakova do Prahy. Jeho finanční situace je dlouhodobě obtížná. Stále nebyl schválen pro provoz pro vlaky Sirius objednané v čínském CRRC.
Podobné zprávy
Nové vozy DSB pro vlaky EuroCity vyrobené Talgo ve Španělsku jsou schválené pro osobní dopravu
Černohorskou lesní železnici čeká další dlouhá výluka
ÖBB nepovažuje vlastní noční vlaky Deutsche Bahn za rozumné