První a nejstarší horská železnice vznikla v letech 1848 až 1854 na pomezí Dolního Rakouska a Štýrska přes alpské sedlo Semmering. Města Gloggnitz a Mürzzuschlag na obou stranách hor, vzdušnou čarou vzdálená jen zhruba 20 kilometrů, spojila skoro 42 kilometrů dlouhá dráha se 14 tunely, 16 viadukty a více než stovkou menších mostů a propustků, která překonává horský průsmyk v nadmořské výšce 897 metrů. Nejvyšší stoupání je 28 promile. Aby nebyl tento sklon překročen, vine se trať po svazích okolních hor v řadě bočních údolí a v mnoha obloucích o malém poloměru. Jedinečné inženýrské dílo se tak stalo vzorem pro pojmenování podobných horských železnic v celé bývalé rakousko-uherské monarchii, na kterých se nachází mnoho tunelů a oblouků a stoupají po svazích hor.
Jsme lidi co jsou posedlí Rakouskem a Německem a chtějí o něm psát a prezentovat ho ve velkém
Podobné články
Brněnské K3R-N se vrátí do provozu
10. 8. 2020
Nextbase: Přísnější tresty nestačí. Češi sahají po mobilu za vola ...
10. 9. 2025
123 Shared Mobility Czechia s.r.o. uvádí na český trh revoluční s ...
20. 3. 2024
Přes opravovaný most ve Stříteži se jezdí kyvadlově
10. 3. 2024
Airbus H160 vstupuje do provozu v USA u PHI Aviation
3. 7. 2024
Virgin Australia očekává dodávky Boeingu 737 MAX 8 v roce 2023
29. 4. 2022
Zlepšení komfortu cestování na lince R23 Kolín-Ústí nad Labem s n ...
26. 9. 2024
Cena CNG v posledním roce výrazně rostla. Stále však lze ušetřit ...
28. 2. 2025


