První a nejstarší horská železnice vznikla v letech 1848 až 1854 na pomezí Dolního Rakouska a Štýrska přes alpské sedlo Semmering. Města Gloggnitz a Mürzzuschlag na obou stranách hor, vzdušnou čarou vzdálená jen zhruba 20 kilometrů, spojila skoro 42 kilometrů dlouhá dráha se 14 tunely, 16 viadukty a více než stovkou menších mostů a propustků, která překonává horský průsmyk v nadmořské výšce 897 metrů. Nejvyšší stoupání je 28 promile. Aby nebyl tento sklon překročen, vine se trať po svazích okolních hor v řadě bočních údolí a v mnoha obloucích o malém poloměru. Jedinečné inženýrské dílo se tak stalo vzorem pro pojmenování podobných horských železnic v celé bývalé rakousko-uherské monarchii, na kterých se nachází mnoho tunelů a oblouků a stoupají po svazích hor.
Jsme lidi co jsou posedlí Rakouskem a Německem a chtějí o něm psát a prezentovat ho ve velkém
Podobné články
Jednotka ComfortJet uskuteční zkušební jízdu do Německa
20. 7. 2024
Radlická se stane 48. bezbariérovou stanicí pražského metra
22. 7. 2025
Japan Airlines (JAL) nabídnou lety do Dauhá
8. 12. 2023
Kuehne+Nagel a Apex Logistics obdržely od společnosti Atlas Air p ...
3. 2. 2023
Omezení na vjezdu do Bruntálu v souvislosti s novým obchvatem bud ...
25. 4. 2026
Na Libeňský most na částečně vrátí tramvaje DPP
15. 2. 2024
Nový čínský vysokorychlostní vlak dosáhl v testech rychlosti 453 ...
26. 10. 2025
Od starých pneumatik k novým autodílům: Neste, Borealis a Covestr ...
15. 6. 2024



