První a nejstarší horská železnice vznikla v letech 1848 až 1854 na pomezí Dolního Rakouska a Štýrska přes alpské sedlo Semmering. Města Gloggnitz a Mürzzuschlag na obou stranách hor, vzdušnou čarou vzdálená jen zhruba 20 kilometrů, spojila skoro 42 kilometrů dlouhá dráha se 14 tunely, 16 viadukty a více než stovkou menších mostů a propustků, která překonává horský průsmyk v nadmořské výšce 897 metrů. Nejvyšší stoupání je 28 promile. Aby nebyl tento sklon překročen, vine se trať po svazích okolních hor v řadě bočních údolí a v mnoha obloucích o malém poloměru. Jedinečné inženýrské dílo se tak stalo vzorem pro pojmenování podobných horských železnic v celé bývalé rakousko-uherské monarchii, na kterých se nachází mnoho tunelů a oblouků a stoupají po svazích hor.
Podobné články
Ministerstvo dopravy povolilo pravidelnou leteckou linku mezi Pra ...
9. 3. 2023
Finské VR pořizuje nové noční vlaky od Škody Transtech
26. 12. 2022
Japan Airlines a Garuda Indonesia uzavírají dohodu o obchodní spo ...
7. 10. 2024
Správa Železnic začala renovaci nádraží ve Františkových Lázních
18. 12. 2023
LOT Polish Airlines obdrželo své první letadlo Embraer E195-E2
4. 8. 2024
Icelandair a Emirates podepsaly memorandum o porozumění o strateg ...
7. 3. 2024
Sklizeň je pomalu u konce. Přepravu komplikuje počasí, zásadní je ...
1. 10. 2024
Spor Pražské strojírny s bývalým předsedou představenstva Vladimí ...
21. 8. 2025


