Volvo Group urychluje výzkum vodíku díky doktorandským stipendiím pro spalovací motor

Volvo Group dále vyvíjí spalovací motor s vodíkem jako technologii pohonu zahájením doktorandských stipendií věnovaných technologii vodíkových spalovacích motorů. Dva doktorandi budou vybráni, aby provedli svůj výzkum na Chalmers University of Technology a na Lund University ve Švédsku, přičemž budou zaměstnáni Volvo Group. Nábor bude zahájen během prvního čtvrtletí roku 2024.

Volvo Group využívá řadu nejnovějších technologií pohonu ve své ambici dosáhnout do roku 2040 produktů, řešení a služeb s nulovými emisemi skleníkových plynů. Společnost již nabízí bateriová elektrická řešení a masivně investuje do oblasti vodíku – jak pro aplikace s palivovými články, tak jako obnovitelné palivo pro spalovací motory.

Volvo Group je jednou z mála automobilových společností, které se zasazují o neustálý výzkum a vývoj spalovacích motorů, aby pomohly dosáhnout čisté nuly u nákladních vozidel, autobusů, stavebnictví, námořních a průmyslových řešení. Technologie spalovacích motorů se v průběhu historie skupiny Volvo neustále vyvíjela a zdokonalovala a spolu s novými technologiemi je stále aktuální v dnešním i budoucím prostředí.

„Věříme, že budoucnost si vyžádá různé aplikace pohonu, které splňují potřeby našich zákazníků a požadavky na životní prostředí. To je důvod, proč zaujímáme třístupňový přístup k pohonu. Spalovací motor běžící na zelený vodík vnímám jako další řešení velkého zájmu, které v současné době testujeme v našich motorových laboratořích a testovacích vozidlech,“ říká Lars Stenqvist, technologický ředitel Volvo Group.

Volvo Group zřizuje stipendium VICE (Volvo Internal Combustion Engine), aby si zajistilo trvalou kompetentnost technologie spalovacích motorů kvůli sníženému veřejnému financování akademického výzkumu v této oblasti technologie, a tudíž sníženému zájmu studentů.

„Výzkum vodíku v Chalmers, v neposlední řadě s centrem TechForH2, je vzrušujícím prostředím pro spolupráci, které bude dále obohaceno o nové stipendium PhD,“ říká Martin Nilsson Jacobi, prezident a generální ředitel, Chalmers University of Technology. “Vyvíjená technologie představuje další kroky v přechodu ke společnosti bez fosilních paliv. Spalování vodíku může vytvořit robustnost, a tím nám pomoci vyrovnat se s mnoha globálními scénáři přechodu.”

„ V posledních několika letech se financování výzkumu spalovacích motorů snížilo a národní kompetenční centra zmizela,“ říká Annika Olsson, profesorka a děkanka Fakulty inženýrství Univerzity v Lundu. „Abychom však přispěli ke snížení závislosti na fosilních palivech a zároveň zvýšili růst švédských společností, potřebujeme silné vzdělání a výzkum budoucích technologií pohonu v úzké spolupráci mezi průmyslem a akademickou obcí. Vodík z přebytečné elektřiny je příkladem oblasti, kde máme společně příležitost dosáhnout technologického skoku ve prospěch klimatu.“

Po náboru se úspěšní kandidáti stanou průmyslovými doktorandy a svůj výzkum dokončí v letech 2024–2029. Studenti budou zaměstnáni u společnosti Volvo Group, která bude také financovat náklady na výzkum, dohled a experimenty.

„Naše stipendium je iniciativou, která má nejen zajistit vzdělání výzkumných pracovníků, ale také pomoci přechodu k udržitelné dopravě s jednou ze tří technologií pohonu skupiny Volvo. Pro průmysl a akademickou sféru je důležité pevné partnerství a vítáme další iniciativy k zajištění dlouhodobých znalostí o spalovacím motoru,“ říká Lars Stenqvist.

Author: redakce

Jsme lidi co jsou posedlí Rakouskem a Německem a chtějí o něm psát a prezentovat ho ve velkém