Rakouská metropole plánuje i v roce 2026 výrazné investice do cyklodopravy. Připravuje více než 30 projektů a vybuduje dalších 12,5 km stezek, které zacelí slabší místa v cyklistické síti a posílí propojení mezi klíčovými částmi města. Pozornost přitahuje modernizace ikonické Ringstraße, na níž vznikne nová cykloalej a širší promenády.
Vídeň má za sebou pětileté období nejintenzivnějšího rozvoje cyklodopravy ve své historii. Od roku 2021 postupně modernizuje hlavní trasy a zlepšuje spojení centra s obytnými čtvrtěmi i rekreačními zónami. Letos chce realizovat 33 projektů, které přinesou zhruba 12,5 km nových úseků a zvýší plynulost každodenní dopravy.
Viditelné změny čekají i jeden z nejznámějších městských bulvárů Evropy – Ringstraße obepínající vídeňské historické centrum. Přestavba promění vedlejší jízdní pruhy a přilehlé uličky v přívětivější veřejný prostor. Přibudou zde širší chodníky, místa k posezení a kvalitní cyklistická infrastruktura. Pěší i cyklisté získají jasně oddělené, bezpečné a přehledné trasy, zatímco hlavní automobilové pruhy i provoz MHD ponechá magistrát beze změny.
První etapa odstartuje letos na podzim na Schottenringu, kde vznikne obousměrná cykloalej široká 4,5 m. Současně zde pěší získají více prostoru i přirozeného stínu pod stromořadím. Úprava s sebou přinese také 900 m² nové zeleně. Chodníky u monumentálních paláců nahradí bezbariérová granitová dlažba.
Vídeňský Ring dostane i nový vizuál. Radnice tu poprvé využije pískově zbarvený asfalt, který má odkazovat na historické jezdecké aleje. Nová barva bude ladit s okolními budovami a zároveň díky kontrastu vůči chodníku zlepší orientaci a bezpečnost. Celkový koncept nové Ringstraße vytvořila renomovaná kancelář Gehl Architects, známá například svojí proměnou Times Square.
Na jakých dalších úsecích Vídeň letos pracuje? Významná změna se odehraje také přímo u Dunajského kanálu na Obere Donaustraße. Vznikne zde přibližně 410 m dlouhá obousměrná stezka, díky níž už nebude nutné opakovaně přejíždět mezi stranami ulice. Návrh navíc využívá finančně úsporné řešení, kdy stezka zůstává v úrovni vozovky a odděluje ji zeleň, parkovací pás a ochranný pruh.
Na západě města zase pokračuje proměna dopravní tepny Äußere Mariahilfer Straße. V rámci druhé etapy zde město vybuduje více než 700 m nové obousměrné cyklostezky a vysadí desítky stromů. Ulice bude nově jednosměrná, což zajistí dostatek místa pro novou zeleň i lepší podmínky pro cyklisty a chodce.
Radnice počítá s cyklisty i na jihu města. V přírodní oblasti kolem potoka Liesing právě probíhá rozsáhlá renaturace, která zahrnuje i přesun 1,4 km cyklostezky na druhý břeh. Součástí rozšířené trasy budou i dva nové podchody, které zlepší přehlednost a plynulost průjezdu krajinou.
Chci zveřejnit 
