V novém Porsche Cayenne bude debutovat nový koncept kabiny Driver Experience

Porsche v novém Cayenne představuje zcela obnovenou inovativní architekturu kabiny. Koncepce zobrazovacího a ovládacího zařízení Porsche Driver Experience nabízí řidiči i spolujezdci nové způsoby interakce s vozem.

Porsche představuje nový revoluční koncept displeje a ovládacího zařízení v novém Porsche Cayenne, které bude mít premiéru na autosalonu v Šanghaji 18. dubna. Koncept Porsche Driver Experience se skládá výhradně z digitálních displejů, individuálních úprav a intuitivního uživatelského zážitku. V nové architektuře kabiny zaměřené na řidiče jsou všechny nejdůležitější ovládací prvky seskupeny kolem volantu, díky čemuž je zážitek z jízdy ještě intenzivnější.

Kabina nového Cayenne si vypůjčila luxusní prvky z plně elektrického sportovního vozu Taycan, které jsou nyní poprvé k vidění ve voze Porsche se spalovacím motorem. Zahrnují zakřivený digitální přístrojový štít s více možnostmi zobrazení, přepracovanou středovou konzolu a volant nejnovější generace. Volič převodovky pro automatickou převodovku je nyní umístěn na pravé straně volantu. Toto řešení uvolňuje místo ve středové konzole pro velké centrum ovládání klimatizace, které dostalo tvar elegantního černého panelu. Volitelný displej předního spolujezdce přináší revoluci v interakci cestujícího s vozem a řidičem. Optimalizované funkce připojení doplňují nový koncept kabiny.

Kokpit nového Cayenne je zaměřený na řidiče a interaktivní

Kokpit nového Porsche Cayenne nabízí řidiči i spolujezdci zcela nový zážitek. Nové interaktivní prvky byly zkombinovány s ještě více na řidiče orientovanou koncepcí kabiny, která také přináší revoluci v požitcích z jízdy spolujezdce. Plně digitální, zakřivený 12,6palcový přístrojový displej nepotřebuje krytku, aby se zabránilo oslnění, takže působí moderním a aerodynamickým dojmem. V závislosti na úrovni výbavy si řidič může vybrat až sedm různých pohledů na přístrojovou desku. V popředí lze zobrazit otáčkoměr, online navigaci, asistent nočního vidění a 3D asistenční systém řízení. Je také možné zvolit výrazně zmenšený pohled nebo klasický režim zobrazení pro sdružený přístroj, který je digitální verzí tradičního uspořádání sdruženého přístroje Porsche s pěti tubusovými měřidly.

Ústředním rysem nového konceptu kokpitu Porsche Driver Experience je dokonalá rovnováha mezi digitálními a analogovými prvky. Všechny ovládací prvky důležité pro zážitek z jízdy jsou umístěny v bezprostřední blízkosti volantu. Nové tlačítko spouštění motoru je na levé straně volantu, jak je pro Porsche typické. Volič převodovky je nyní na pravé straně volantu mezi přístrojovou deskou a centrálním displejem. Díky tomuto řešení byla středová konzola schopna osadit nový, velký ovládací panel klimatizace s analogovými ovladači a větším úložným prostorem. Ovládací páka asistenčních systémů řidiče byla zcela přepracována a umístěna v novém Cayenne v přímé návaznosti na volant.

Multifunkční volant vyladěný z volantu Porsche 911 dostal s novým designem ještě modernější a sportovnější vzhled než předchozí model. Přepínač jízdních režimů Normal, Offroad, Sport a Sport Plus je nyní součástí standardní výbavy na volantu. Na volantu je také umístěno tlačítko pro volbu funkcí přístrojové desky a ovládací prvky pro volitelný head-up displej.

Nový ovládací panel klimatizace umístěný ve středové konzole působí vynikajícím dojmem kvality díky skleněnému povrchu a černému provedení panelu. Volba všech nastavení klimatizace z přehledného panelu je opravdu rychlá a intuitivní. Kombinace dotykové obrazovky s dotykovou zpětnou vazbou a mechanickým ovládáním zaručuje uživatelský zážitek, který je estetický i hmatový.

12,3palcový centrální displej s vysokým rozlišením slouží jako řídicí centrum systému Porsche Communication Management (PCM). Jako obvykle může řidič kromě navigace a multimediálních funkcí využívat obrazovku pro mnoho jízdních a komfortních funkcí. Jako zcela nové příslušenství pro Porsche Cayenne je k dispozici také integrovaný 10,9palcový dotykový displej pro spolujezdce. Jeho prostřednictvím může cestující asistovat řidiči například pomocí navigačního systému nebo multimediálních funkcí. Speciální fólie zajišťuje, že obrazovka není vidět z místa řidiče. Přední spolujezdec tak může sledovat videa i za jízdy, aniž by rušil koncentraci řidiče.

Celkový dojem luxusní a sportovní

Porsche Cayenne je nejsportovnějším vozem ve svém segmentu – také pokud jde o interiér. Dynamická funkčnost, luxusní komfort a designové prvky specifické pro Cayenne dotvářejí celkový sportovní dojem. Nový koncept ovládacího zařízení Cayenne byl implementován podle jasného designového jazyka, který zdůrazňuje šířku vozu. Zcela přepracována byla přístrojová deska, středová konzola a horní části výplní dveří. Díky zdůraznění vodorovných linií palubní desky vypadá kabina ještě širší. Elegantně navržené vzduchové trysky jsou vertikální, jak je pro Cayenne typické. Jako novinku Porsche navrhlo všechny vzduchové trysky v kabině bez mřížek.

Komplexnější spojení než dříve

Porsche ještě dále vylepšilo funkce konektivity nového Cayenne. Standardní výbava zahrnuje chlazený úložný prostor pro smartphone s funkcí bezdrátového indukčního nabíjení. Díky chlazení je optimalizovaný nabíjecí výkon až 15 wattů. Ještě širší integrace online služeb umožňuje nový druh interakce s vozem, jako je ovládání funkcí vozu pomocí hlasové asistentky Siri. Cayenne má jako novinku také dva porty USB-C v předním úložném prostoru a další dva porty USB-C v zadní části středové konzoly. Všechny USB porty jsou vybaveny funkcí rychlého nabíjení a přední porty navíc umožňují připojení chytrého telefonu k systému Porsche Communication Management (PCM). Smartphone lze propojit s vozem spárováním jednoduše naskenováním QR kódu zobrazeného v systému PCM.^® a Android Auto ^® , stejně jako integrované aplikace jako Spotify ^® a Apple Music ^® .

Nová funkce In-Car Video umožňuje sledování videa přímo ze systému PCM prostřednictvím streamovací služby Screenhits TV ^® z centrální obrazovky, když vůz stojí, a z obrazovky předního spolujezdce také za jízdy.

Author: redakce

Jsme lidi co jsou posedlí Rakouskem a Německem a chtějí o něm psát a prezentovat ho ve velkém