Bratislavský dopravní podnik chystá pro cestující a obyvatele města řadu novinek. Z trolejbusů chce vytvořit rychlejší dopravní systém, proto přebuduje trolejové vedení v několika částech Bratislavy. Součástí změn budou i nové elektricky řízené výhybky a křižovatky, přes které budou moci jezdit trolejbusy rychleji oproti současnosti. Projekt bude financován z eurofondů.
Největší změny jsou chystané na soustavě trolejových křižovatek Miletičova – Jelačičova – Žellova na trase nosných linek 201 a 209, kde se zároveň vybuduje bezpečný výjezd z obratiště, které bude v budoucnu opět obsluhované trolejbusové linkou. Miletičovu ulici také připravíme na provoz megatrolejbusov, které budou jezdit do Vrakuně.
Modernizací projde i trasa linky 210 v úseku Záhradnícka – Karadžičova, kde se také vymění trolejové vedení a křižovatky. Po dodání nových vozidel začne na trasu nasazovat nové kloubové hybridní trolejbusy, které se zde budou během jízdy nabíjet z trolejového vedení a v dalších úsecích budou moci jezdit na batérii bez připojení na dráty. Pro tento účel posílí napájení z měníren.
Kromě toho je v přípravě i modernizace trolejového vedení v úseku Hlavní nádraží – Pražská – Kramáre – Patronka, po které začnou jezdit další dvě linky, kde nahradíme autobusy trolejbusy. Tato změna přichází v době, kdy se chystá převedení linky 32 do trolejbusové a její provázanosti s linkou 33, resp. její nahrazení v kratším intervalu linkou 32.
Rozpočet projektu je plánovaný ve výši úrovni 1,128 mil. €, z toho většinu má pokrýt příspěvek z fondů EU a státního rozpočtu. Předpokládaný začátek realizace projektu je v posledním čtvrtletí tohoto roku a doba realizace by měla být šest měsíců, z toho samotné stavební práce mají trvat 3 měsíce.
DPB v současnosti hledá projektanty na výstavbu / modernizaci tratí z prvního balíku projektů. Podle informace o výsledku vyhodnocení nabídek by si projektování těchto tratí měli podělit firmy Dopravoprojekt (TT Riviéra – Mlynská dolina – Patronka), Valbek & PRODEX (TT Autobusové nádraží – Nové SND a TT Patronka – Kramáre – Hlavní nádraží) a REMING Consult (TT Trenčianska – Hraniční – Grófska niva a TT Bulharská – Galvaniho – Avion Shopping Park).
O autorovi
Podobné zprávy
DPP hledá zhotovitele pro nové tramvajové tratě Libuš – Nové Dvory a Olšanská – Habrová
Solaris posiluje svou pozici ve Skandinávii. Až 180 elektrických autobusů pro Malmö
Během tří měsíců má Brno téměř pět kilometrů opravených tramvajových tratí. Linky MHD se od 1. září vrací na své trasy