Na trhu existuje několik platforem pro používání sdílených automobilů, ovšem nyní se zdá, že se na výsluní dostává nový hráč, který se chystá změnit pravidla hry. Společnost Turo, která vypadá jako běžná aplikace, se možná brzy začne obchodovat na akciové burze, když první pokus načasovaný na začátek loňského roku nevyšel.
Není to běžná půjčovna sdílených automobilů, jak by se na první pohled mohlo zdát. Turo je sice aplikací pro půjčování vozidel, jakých se na trhu, také v České republice, vyskytuje několik, přesto tu najdeme podstatný rozdíl: Toto tržiště zprostředkovává zapůjčení vozidla přímo od jeho majitele. Podobně si dnes můžeme na krátkodobý pobyt pronajmout pokoj, byt nebo dům přímo od majitelů přes aplikaci Airbnb. Ne nadarmo se proto aplikace Turo přezdívá Airbnb pro auta.
Přestože se jedná o zcela revoluční přístup k půjčování vozidel, Turo není úplně nová společnost. Byla založena již v roce 2009 a na trh vstoupila v americkém Bostonu původně pod názvem RelayRides. Již tehdy bylo možné si automobil půjčit přímo od jeho majitele (peer-to-peer koncept), avšak tehdejší technologie ještě neumožňovaly tak flexibilní využití „appky“, jako je tomu dnes.
Abyste totiž mohli svůj vůz nabídnout případným zájemcům o půjčení, museli jste v něm mít instalované zařízení, které umělo monitorovat vozidlo přes GPS, zamykání a odemykání na dálku nebo bylo nutné mít systém, který umožňoval vůz zprovoznit jen tomu, kdo si jeho půjčení objednal a zaplatil. V současné době jsou již tyto překážky překonány, což celý byznys model značně zjednodušuje.
Společnost Turo postupně pronikala na trhy dalších amerických měst, když získávala povolení pro provozování jejích služeb. V letech 2016 a 2017 expandovala za hranice USA, a to nejprve do Kanady, což byl logický a velice snadný krok.
Nicméně v roce 2018 se Turo dostalo na německý trh, když koupilo tamní aplikaci Croove. Covidová krize však další rozmach zastavila, přesněji řečeno – pozastavila. Vroce 2022 totiž společnost Turo skrze akvizice získala podobné platformy v dalších zemích, čímž se dostávala na jejich trhy.
V současné době je možné si přes aplikaci půjčit vozidlo v několika zemích světa s tím, že těžiště byznysu je v USA a Kanadě. Vedle již zmíněných zemích Turo funguje ve Francii, Austrálii nebo Spojeném království. Je však velice pravděpodobné, že bude chtít expandovat na trhy v dalších zemích po celém světě. Podobně jako se to podařilo společnostem provozujícím aplikace pro taxislužby, tedy zejména Uber nebo Bolt.
V současné době má Turo podle portálu ekonomického magazínu Forbes v nabídce více než 350 tisíc vozidel a kolem 3,5 milionu aktivních uživatelů. Společnost rovněž již překonala hranici jedné miliardy USD v tržbách. Také od roku 2022 vykazuje zisk a poslední veřejně známá čísla se vztahují k roku 2023, kdy Turo vykázalo čistý zisk ve výši necelých 15 milionů USD.
K dovršení svého usazení mezi globální hráče ve sdílené ekonomice jí tak chybí již jen umístit své akcie na burzu a stát se veřejně obchodovanou společností. K tomu již Turo mělo blízko, protože IPO (primární úpis akcií) byl již na spadnutí.
Společnost podala žádost o uvedení na akciový trh v lednu 2022. Jenže celý proces se táhl, a tak o tři roky později od svého záměru ustoupila. Důvodem bylo neutěšený vývoj na trhu, který by pravděpodobně znamenal nižší než očekávaný výnos z akciového úpisu. Nicméně portál Yahoo! Finance odhaduje tržní hodnotu společnosti Turo na 1,26 miliardy USD.
Chci zveřejnit 
