U Čechova mostu v Praze 1 probíhá dlouho očekávaná přestavba nebezpečných zastávek tramvaje, na které se snášela kritika ze všech stran. Automobily totiž vjížděly při stání soupravy na místo, kudy nastupují cestující do tramvaje, čímž docházelo k nebezpečným situacím a riziku nehody. Zastávky navíc nebyly bezbariérové.

Reklamy
Barbora Lišková, tisková mluvčí Technické správy komunikací: „My v rámci této úpravy budeme opravovat chodníky. Také dojde k rozšíření těch tramvajových zastávek jako takových. Na jedné straně vznikne zastávka vídeňského typu a na druhé tak, aby tramvaje zastavovaly přímo u obruby a tím pádem u nízkopodlažních tramvají se tyto zastávky stanou bezbariérové.“

Úprav se dočkají také přechody pro chodce a nejenom v tomto místě, ale i na další části úseku nábřeží Kapitána Jaroše. Úpravy pak budou probíhat i na vozovkách, které se budou napojovat na nové zastávky. To se neobejde bez omezení dopravy, a to jak tramvajové, tak automobilové.

Barbora Lišková, tisková mluvčí Technické správy komunikací: „V první fázi bylo jenom částečné omezení pro automobily, nyní je tato komunikace pro automobily uzavřena, tramvaje v tuto chvíli jezdí, ale v určitém momentě bude muset dojít k výluce. Toto zatím komunikujeme.“

Součástí prací je rovněž úprava opěrné zdi na nábřeží Edwarda Beneše tak, aby bylo možné vytvořit zpevněné nástupiště po celé délce tramvajové soupravy. Chybět nebude obnova vodorovného a svislého dopravního značení včetně zřízení nového bezbariérového přechodu pro chodce v místě napojení podjezdové rampy pod Štefánikovým mostem. Vybudovaný bude také nový přechod pro chodce na předpolí Štefánikova mostu, který bude přisvětlený. Dokončení prací a návrat plného silničního provozu včetně obnovení tramvajových linek v obvyklých trasách je naplánované na začátek prosince 2023.

redakce
Author: redakce

Jsme lidi co jsou posedlí Rakouskem a Německem a chtějí o něm psát a prezentovat ho ve velkém

1 thought on “Tramvajové zastávky Čechově mostě budou bezpečnější

Comments are closed.

Discover more from Transport Minutes

Subscribe now to keep reading and get access to the full archive.

Continue reading