Pisa postaví tramvaj z nádraží k nemocnici

Na výstavbu tratě 4,4 km s třinácti zastávkami v obou směrech byla přidělena celková částka 125 milionů EUR. Celková doba prací byla stanovena na 770 dní od zahájení výstavby.

Náš projekt učiní z Pisy přední italské město z hlediska udržitelné mobility, které je tak propagováno v celé Evropě. Tramvaj ulehčí dopravu lidem přicházejícím do města za turistickými a obchodními účely a bude také důležitou alternativou pro ty, kteří přistáli na letišti a chtějí jet do nemocnice, vysvětlil starosta Michele Conti. Zároveň řekl, že chce tímto dosáhnout snížení počtu aut ve městě a naopak navýšení počtu cestujících využívající MHD.

Bude také důležité změnit pohybové návyky našich obyvatel. Naplánovali jsme třináct zastávek na trase, aby každý mohl použít tramvaj a snadno se dostat do centra. Studenti se budou moci pohodlně dostat do univerzitních center, která budou v těsné blízkosti tramvaje. Tímto způsobem bude velká část našich ulic osvobozena od automobilové dopravy. Jsem přesvědčen, že tento projekt změní způsob života ve městě a zlepší kvalitu života jak naše obyvatele, tak všech, kteří dojíždějí z Florencie nebo Livorna – dodal Conti.

Projekt předpokládá, že nová tramvajová linka bude umístěna v centrální městské struktuře. Na jedné straně je jeho cílem nabídnout alternativu k soukromé motorizaci a snížit znečištění způsobené dopravní zácpou. Na druhou stranu bude účinně a efektivně propojovat vlakové nádraží, centrum města a okolí letiště s nemocnicí Cisanello, což je předmětem významného rozšíření, díky němuž bude jedním z největších v zemi. Investiční trasa bude zahrnovat i další atraktivní zastávky pro obyvatele a turisty, jako je Benedetto Croce,

Palazzo dei Congressi, univerzitní centrum, fakulta ekonomiky a zemědělství, oblast Isola Verde, nákupní oblast čtvrti Cisanello, stejně jako budoucí komplex Stella Maris, který se má začít v nadcházejících měsících stavět.

Konečná stanice přímo za nemocnicí Cisanello bude umístěna v blízkosti velkých parkovišť, která v současné době slouží zařízení. Po příslušném prodloužení mohou sloužit také těm, kteří přijíždějí z Florencie nebo Livorna z nedaleké přestupní stanice. Tím se sníží automobilová doprava po tramvajové trase ve městě a vozidlo zůstane na bezpečném místě, ze kterého bude možné rychleji se dostat do historického centra, aniž by došlo ke znečištění nejenom ovzduší – vysvětlil urbanista Massimo Dringoli.

V rámci projektu bude také postaven nový most – Ponte della Vittoria. Starý most bude zbořen. Budou zde také technické budovy obsluhující linku a tři elektrické rozvodny, umístěné v depu, na konci přes Italo Bargagna a na náměstí Guerrazzi. Stavba nového Ponte della Vittoria zahrnuje demolici rozhodně neohrabané a zastaralé struktury, vytvořené bez péče o městskou krajinu. Nové zařízení bude také součástí cyklistické stezky, která je zásadní pro udržitelný městský provoz, dodal Dringoli.

zdroj a foto: Pisa