Středočeskému kraji odpadla poslední překážka před finálním podpisem dosud největší železniční zakázky v historii České republiky. Zastupitelé svým souhlasem umožnili uzavřít třicetiletý kontrakt s dopravcem České dráhy na provoz příměstských vlaků ve středních Čechách. Cestující na hlavních tratích směrem do Benešova, Kolína nebo Kladna se mohou těšit na nové a pohodlné kapacitní vlaky.
Historicky největší zakázku na provoz osobních vlaků vyhrály České dráhy, od prosince 2029 se na dalších 30 let postarají o příměstské spoje na nejvytíženějších kolejích kolem metropole. Vítězná nabídka dopravce činí něco málo přes 165 miliard korun.
„Pustit se do tak velké soutěže, kterou ještě nikdo v historii ČR v takovém rozsahu na železnici nedělal, chtělo pořádnou dávku odvahy, ale my jsme ji naštěstí měli. Celý přípravný tým o počtu cca 70 lidí zahrnující několik nezávislých advokátních kanceláří, auditorů, expertů z Transparency International, ekonomických a technických poradců i organizátorů dopravy středočeského IDSK a pražského ROPID oddřel skutečně velký kus práce a je jen jejich zásluhou, že se tendr podařilo úspěšně zvládnout prakticky bez ztráty kytičky. Chci vyjádřit uznání i dopravcům, a to zejména Českým drahám i RegioJetu a jejich prostřednictvím i výrobcům, kteří všichni přistoupili k soutěži velmi seriózně a dotáhli svoji cestu až k podání nabídek, které jsou obě velmi dobré. Není to ale jen o tom, kdo bude vlaky provozovat, ale i jaké soupravy budou jezdit. Pomalu dosluhující patrové CityElefanty nahradí nové kapacitní jednotky, které cestujícím přinesou pohodlnější každodenní dojíždění za prací i do školy,“ říká radní pro oblast veřejné dopravy a mobility Petr Borecký.
S nasazením prvních nových vlakových souprav se počítá na linkách do Českého Brodu a Berouna, dále do Kolína i Kutné Hory. Další jednotky se mají objevit na postupně modernizovaném úseku do Kladna a výhledově budou také zajíždět na letiště Václava Havla anebo do Mladé Boleslavi, kam má podle plánů vést nová trať.
Středočeský kraj společně s Prahou připravuje nasazení moderních vlaků i na dalších tratích. Od roku 2029 mají na takzvaný Posázavský pacifik a doplňkově o víkendech na připravovanou linku T41 Praha – Kutná Hora město vyjet bateriové soupravy. Předběžné nabídky podali celkem čtyři dopravci.
TZ Stred
Chci zveřejnit 