@ Stadler

@ Stadler

Domů / Železnice / Stadler dodává do Lokaltogu až 24 bateriově poháněných vlaků

Stadler dodává do Lokaltogu až 24 bateriově poháněných vlaků

Lokaltog A/S dekarbonizuje svou flotilu v oblasti Zélandu. Společnost se rozhodla pro bateriové vlaky FLIRT od společnosti Stadler, světového lídra v bateriově elektrických sdružených jednotkách. Vozidla Stadler na baterie umožňují pohodlné cestování bez emisí. Jsou průkopnickým krokem směrem k udržitelné a dekarbonizované mobilitě v Dánsku. Nové vlaky budou dodány v roce 2028.

@ Stadler
@ Stadler

V pátek 11. října podepsaná smlouva v Taastrup/Dánsko se týká nákupu 14 vlaků FLIRT Akku s opcí na 10 dalších vozidel. Flotila vlaků FLIRT Akku pro Dánsko představuje špičku v oblasti bezemisních řešení kolejových vozidel navržených tak, aby nabízela pohodlný a ekologický zážitek z cestování. Mají být provozovány v regionu Zéland na tratích Tølløsebanen a Østbanen s potenciálem rozšířit služby do Lollandsbanen a Odsherredsbanen.

Ocenění společnosti Stadler následuje po veřejné soutěži vyhlášené v listopadu 2023

„V Lokaltogu jsme potěšeni, že jsme našli dodavatele pro naše budoucí bateriové vlaky. Mají nahradit naše vozidla IC2, která nám dobře sloužila od roku 1997. Toto jsou vlaky budoucnosti, které nyní kupujeme a doufejme, že budou na našich kolejích a přinášejí našim zákazníkům pohodlí po mnoho let,“ říká Lars Wrist-Elkjær, generální ředitel společnosti Lokaltog.

Řízení budoucnosti zelených technologií

@ Stadler
@ Stadler

„Ve společnosti Stadler jsme vedeni k tomu, abychom byli vůdci v oblasti udržitelné mobility, a po léta důsledně a odhodlaně vyvíjíme alternativní řešení pohonů. Náš FLIRT Akku vyhrál další soutěž o bateriové vlaky. A tato je v jedné z evropských zemí s nejvyšším potenciálem dekarbonizace na železnici kvůli nízkému stupni elektrifikace tratí, zdůrazňuje Dr. Ansgar Brockmeyer, výkonný viceprezident pro marketing a prodej společnosti Stadler. „Jsme nadšeni, že Dánsko nyní přijímá toto inovativní řešení, a jsme hrdí, že s našimi vozidly můžeme podpořit naše zákazníky na cestě k udržitelné mobilitě. Zrychlující se klimatická krize jen posiluje naše přesvědčení, že budoucnost moderní dopravy spočívá v zelených technologiích.“

Bateriový FLIRT Akku – bestseller s rekordními schopnostmi

@ Stadler
@ Stadler

Stadler zůstává lídrem na trhu v segmentu vozidel na baterie – společnost již prodala více než 350 vozidel na baterie zákazníkům v Německu, Rakousku, Litvě, Velké Británii, Nizozemsku a USA. Jeho nejmodernější bateriově poháněné vlaky mohou jezdit s trolejovým vedením i bez něj a dobíjí se během provozu a při brzdění. Standardní provozní dojezd vozidla je až 100 km i na konci konstrukční životnosti baterií. Stadler’s FLIRT Akku ujel 224 kilometrů v režimu pouze na baterie a vytvořil světový rekord v nejdelší cestě regionálním vlakem v režimu pouze na baterie bez dalšího nabíjení. Tento úspěch byl odměněn v roce 2021 zápisem do Guinessovy knihy rekordů.

Bateriová vozidla jsou pouze jedním z řešení společnosti Stadler, které řeší výzvy dopravy s nulovými emisemi. V závislosti na oblasti použití poskytuje Stadler svým zákazníkům také řešení na míru s vodíkovými nebo hybridními pohony.

Označeno:

Zanechat komentář

Social Icons

Pracovní pozice
kategorie práce
Typ práce
Město
 

Události

04 Kvě
4 Kvě 26
Dubai
12 Kvě
12 Kvě 26
Dubai
16 Kvě
16 Kvě 26
19 Kvě
19 Kvě 26
Frankfurt am Main

Přihlaste se k odběru webu e-mailem

Zadejte svou e-mailovou adresu pro odběr tohoto blogu a zasílání upozornění na nové příspěvky e-mailem.

Připojte se k 372 dalším odběratelům

Sledujte nás na sítích

Reklamy

Zjistěte více z Transport Minutes ®

Přihlaste se k odběru a pokračujte ve čtení. Získáte přístup k úplnému archivu.

Pokračovat ve čtení

Transport Minutes ®
Přehled ochrany osobních údajů

Tyto webové stránky používají soubory cookies, abychom vám mohli poskytnout co nejlepší uživatelský zážitek. Informace o souborech cookie se ukládají ve vašem prohlížeči a plní funkce, jako je rozpoznání, když se na naše webové stránky vrátíte, a pomáhají našemu týmu pochopit, které části webových stránek považujete za nejzajímavější a nejužitečnější.