Společnost Stadler získala zakázku na dodávku čtyř nejmodernějších tramvají TRAMLINK Německému městu Gotha – s opcí na šest dalších vozidel. Tato zakázka představuje důležitý milník pro další rozvoj veřejné dopravy v regionu.
Smlouva se zpočátku vztahuje na čtyři vozidla. Existuje také možnost flexibilně rozšířit vozový park až o šest dalších tramvají – rozděleno do dvou variant pro čtyři a dvě jednotky. Tato modulární struktura objednávek umožňuje společnosti Gotha reagovat na budoucí vývoj v odvětví mobility na základě potřeb. Kromě dodávky vozidel zahrnuje smlouva také komplexní údržbu.
K.-H. Koch, generální ředitel společnosti Thüringer Waldbahn und Straßenbahn Gotha GmbH, vysvětluje: „S tramvajemi TRAMLINK investujeme do budoucnosti místní veřejné dopravy v okrese Gotha. Nová vozidla nabízejí nejen větší pohodlí a dostupnost, ale také výrazné snížení nákladů na údržbu. To je důležitý krok pro naše cestující i naše město.“
Iñigo Parra, generální ředitel španělské divize společnosti Stadler, dodal: „Tato smlouva nejen posiluje výkonnost veřejné dopravy, ale také zdůrazňuje náš závazek k pohodlí a dostupnosti cestujících. Jsme rádi, že můžeme přispět k udržitelné městské mobilitě v okrese Gotha.“
Komfort se setkává s inovací: TRAMLINK v kostce
Vozidla TRAMLINK o délce 32,5 metru, s pěti vozy a obousměrným provozem, jsou kompletně nízkopodlažní a pojmou až 180 cestujících, včetně 50 míst k sezení. Šířka vozidla 2,45 metru ve výšce sedadla zajišťuje vysokou úroveň pohodlí. Speciálně navržené prostory pro invalidní vozíky, interkomy a tlačítka pro nouzové volání v bezbariérových zónách zajišťují bezpečnost a přístupnost pro všechny cestující.
Pět dveří na každé straně umožňuje rychlý nástup cestujících. Moderní TFT obrazovky poskytují informace v reálném čase a dále vylepšují zážitek z cestování. Řidiči také těží z: Ergonomicky navržená kabina řidiče nabízí optimální výhled, intuitivní ovládání a maximální pohodlí.
Duplexní konstrukce karoserie z nerezové oceli nabízí vynikající odolnost proti korozi. Vylepšená izolace vozidla a možnost rekuperace tepla přispívají k energetické účinnosti.
Dodání vozidel je plánováno na polovinu roku 2027. Po úspěšném schválení orgány technického dozoru se očekává, že vlaky začnou pravidelně jezdit do osobní dopravy nejpozději v létě 2028.
V dlouhodobém horizontu se plánuje nákup dalších šesti vozidel, která nahradí stávající vozidla starší 40 let a zvýší podíl bezbariérových vozidel.
S projektem TRAMLINK se Gotha zaměřuje na mobilitu budoucnosti, která kombinuje pohodlí, bezpečnost a udržitelnost – silný signál pro příští generaci veřejné dopravy.
Chci zveřejnit 
